基于铁电存储器汽车事故实时数据记录仪

摘要：汽车行驶状况的记录对分析、鉴定道路交通事故、提高交通管理执法水平和运输管理水平、保障车辆运行安全具有重要作用。采用铁电存储器（FRAM）作为汽车行驶实时数据存储设备，可以显著提高汽车行驶状况记录的速度和密度，减少汽车事故发生时恶劣环境对数据记录的影响，准确地记录并且长时间地保存故事发生过程数据，延长实时数据记录仪的使用寿命，为事故鉴定提供准确可靠的现场原始数据。

关键词：汽车事故 实时记录仪 铁电存储器

1 引言

我国汽车行驶记录仪国家标准GB/T19056-2003已经于2003年9月1日开始实施，对耐高/低温和湿热性、抗振动、抗冲击、外壳防护、静电放电抗扰度、辐射抗扰度等25项技术指标都进行了严格的规定。汽车行驶记录仪是能够对车辆行驶速度、时间、里程及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。由于记录仪能够实时地记录车辆运行和驾驶员驾驶活动的有关信息，因而可在遏制疲劳驾驶、车辆超速等严重交换违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、预防道路交通事故、保障车辆行驶安全、提高营运管理水平等诸多方面发挥重要的作用，并将为事故分析鉴定提供原始数据。汽车行驶记录仪提供的原始数据按时间先后分为二种：历史数据和实时数据。在事故发生后的事故分析时，历史数据只是作为事故分析的参考依据，而分析事故发生原因和事故责任的主要依据则是事故发生过程的汽车实时数据。但是，汽车事故发生的时间非常短暂，而且汽车事故发生后供电停止。那么，如何得到更多的实时数据和如何在恶劣环境下继续长时间保存所得数据成为汽车行驶记录仪的关键。

2 汽车行驶记录仪国家标准的要求

现在实施的GB/T19056-2003汽车行驶记录仪国家标准对事故疑点数据即汽车事故实时数据的记录提出了明确的要求：记录仪应以不大于0.2s的时间间隔持续记录并存储停车前20s实时时间对应的车辆行驶速度值及车辆制动状态信号，记录次数至少为10次。

国家标准的实施为汽车事故实时数据记录的存储器选择提出更高的要求。数据记录时间间隔不大于0.2s，数据记录时间段为事故发生前20s，要求存储器访问速度快，数据错误率低，可擦写次数多，数据保护措施好，数据在各种恶劣环境下的保存时间长，而且要求一定的存储容量，以达到国家标准的要求。

3 FRAM的性能和特征

美国Ramtron公司推出的铁电存储器（FRAM）采用一种全新的存储材料——铁电晶体材料，这一特殊材料使得铁电存储产品同时拥有随机存取记忆体（RAM）和非易失性存储产品的特性。产品的主要特点如下：