小扎的联网无人机研发史：也许就是下一个Facebook

　　Aquila面临的最大挑战在于监管。Facebook已经和Alphabet(谷歌母公司)一起解决政府监管问题。两家公司必须获得FAV(联邦航空管理局)的许可才能测试飞机。按照计划，Facebook会在总部附近测试无人机，让无人机进入“Wild West”空域试飞，“Wild West”是马奎尔的说法，这片空域由美国国防部和FAA共同管理。谷歌和Facebook还需要更多的频谱来传输信号，他们要游说FCC(联邦通信委员会)，让联合国国际电信联盟为无人机提供专用频谱。

　　最终，Facebook希望能在天空部署10000架Aquilas无人机，环绕整个地球飞行，将热点覆盖到每一个地区。和联网实验室的其它项目一样，Facebook无人机上网服务也会向外部开放，变成可以赚钱的商品。

　　无人机的工程模型组件

　　就在我离开后的第一天，考克斯和团队拆开Aquila，称量每一个组件的重量，测试无人机架构、发动机、晶体管和螺旋桨。原本团队希望在2015年让Aquila试飞，但时间被推迟，在此之前已经推迟好几次了。团队本来准备在这个月试飞27英尺规格的无人机，但糟糕的天气影响了进度。

　　反对者与扎克伯格的最大挑战

　　正当Facebook拼尽全力用激光和无人机征服天空的时候，越来越多的人却开始怀疑扎克伯格的真实意图。Facebook与一些移动运营商合作，在全球各地提供上网APP，它收录了少量网站，如Facebook，用户可以通过APP免费上网。这个项目叫作“Free Basics”，开发者可以通过它提供精简版APP，加载的时间更短，它还可以在信号不好的2G和3G网络上使用。最终Facebook的目标是引诱用户使用更多的数据，将他们转变成为付费用户。

　　许多人反对Facebook的免费上网项目。去年5月中旬，来自全球31个国家的数字版权团体给扎克伯格发了一封公开信，他们认Internet.org“违背了网络中立原则，对言论自由、机会均等、安全、隐私和创新构成威胁。”Free Basics遭到了印度政府的反对，Facebook还被迫停止了埃及的服务。扎克伯格2015年12月在印度报纸发表文章称：“Free Basics服务和Facebook的商业利益没有任何关系，通过Free Basic提供的Facebook网站没有任何广告。如果人们无法接入免费基础性网络服务，也就无法获得互联网带来的机会。”

　　反对者的态度固然让人沮丧，但这并不是扎克伯格面临的最大挑战。要让民众相信他们的确需要互联网才是最大的困难。9月份，我去了南非约翰尼斯堡旅行，见到了38岁的雷恩·华莱士(Ryan Wallace)，他负责为英国皇家海军在边远地区搭建网络。华莱士的网络已经成为Internet.org的一部分。

　　南非Thohoyandou的人用免费Wi-Fi上网