新闻中心

EEPW首页>元件/连接器>业界动态> 无人机市场大热 从锂电池迈向氢燃料电池?

无人机市场大热 从锂电池迈向氢燃料电池?

作者: 时间:2016-04-20 来源:雷锋网 收藏
编者按:随着无人机市场竞争的愈发激烈,高清摄像头、轻便、防水等等这些无人机的“卖点”都不足以成为厂商宣传的创新噱头,所以,很多厂商开始着力寻找无人机新的切入点,于是,有些厂商就瞄准了新路子——续航,这也是无人机最需要解决的。

  军用级

本文引用地址://m.amcfsurvey.com/article/201604/289973.htm

对于军事活动的重要性明显优于工业级和消费级,并且相对于成本来说,军队使用的东西可能在技术的权重上更加重视,此外,军用级肯定会需要这种长时间续航的无人机,不失为一个不错的选择。不过,军用级别的东西肯定会由国有研究所研发、特定的厂商生产,就算需要商业无人机厂商的支持,其需求也肯定是特别版本,所以,军事级无人机和众多想在续航上进行自主研发的无人机厂商够不上太大的关系。


无人机市场大热 从锂电池迈向氢燃料电池?


  军用无人机

  工业级无人机

  无人机在工业、植保、消防上的用途还是需要一定的续航能力的,目前大部分工业级无人机也都使用的是锂电池,此外还有一些太阳能电池的解决方案,基本上都能满足使用需求。

  那么对于工业级无人机的意义和优劣势是什么呢?

  在工业用途上,我们以巡线无人机为例,的无人机相对锂电池的优势在于,续航时间长,在低温环境下作业比锂电池更加稳定等等。但其劣势也非常明显,就是老生常谈的成本问题,目前很多厂商或单位的无人机巡线技术已经十分完备,在锂电池无人机可承受的工作时间范围内就能完成一整套的巡线任务,所以氢燃料电池对其并不是刚需。


无人机市场大热 从锂电池迈向氢燃料电池?


  巡线无人机

  植保无人机与巡线无人机同理,大疆刚刚上市的植保无人机售价五万多元,而氢燃料无人机单单制作一套电池就需要20万左右,从性价比的角度来讲,锂电池植保无人机更优。

  在无人机消防领域,氢燃料电池的劣势就更加明显。氢燃料电池在工作时本身就会产生很高的热能,如果长期处于高温环境下,发生事故的几率明显高于锂电池。虽然有些业内人士跟记者说,氢燃料电池使用的外壳都是军工级别,可以达到防弹的强度,但在火灾现场使用,氢燃料易燃易爆的弱点的确是高于锂电池的,假如发生危险,其产生的危害也高出锂电池不少。

  当然,工业级无人机的使用领域并不仅仅局限于以上几个方面,比如海边巡视灯塔或长时间海上飞行等小众需求也需要无人机的参与,这种领域对无人机续航的要求是锂电池远远不能达到的,但是,不要忽略一点,除氢燃料电池之外,还有另一种能源能够共无人机使用——太阳能电池。



评论


相关推荐

技术专区

关闭