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M2M应用设计需考虑的几种技术特性

作者: 时间:2013-10-09 来源:网络 收藏
配备四频段GSM调制解调器或六频段UMTS调制解调器。至于不常移动的设备(如住宅电表),只需一个单频段就足够了。其他应用则可能需要考虑一些额外的因素。例如,经常不被记住所在位置的自动售货机可以随时支持“电话拨通”,但它必须配有可在所在地区运行或定位的调制解调器。

  3) 运营商认证

运营商认证.jpg所有利用GSM、UMTS或LTE通信的无线设备都必须在得到运营商的认证之后才能够访问其网络。嵌在设备中的调制解调器也应得到运营商认证,以此简化认证过程。可先确认跟踪装置运行区域的调制解调器认证列表,再选择相应的调制解调器。多数调制解调器厂商均会在其网站上提供运营商认证列表。

  4) 无线调试解调器的可升级性

无线调试解调器的可升级性.jpg尽管仅有少量数据通信的远程仪表应用通常需要使用GSM/GPRS,但是将GSM频段分配给3G和4G服务已列在考虑范围内。就自动仪表读取系统而言,要将其加装在成千上万的远程电表上,成本费用十分高昂。因此,着眼于未来的技术才不失为明智的设计。这就意味着:无论采用UMTS/HSPA调制解调器还是LTE调制解调器,或者至少确保硬件设计不过时,调制解调器升级都应尽可能地提高成本效益,这也进而引出了下一项特性。

5) 嵌入式调制解调器设计

嵌入式调制解调器设计

  如今,设备可能需要适应今后出现的新的移动通信标准或GNSS标准,或满足某一地区的客户需求,支持其使用相应的波段或卫星接收机标准。理想的情形是,只更新原有设计中的固件、天线和调制解调器或GNSS接收器来满足这一市场要求。现实情况是,除非嵌入式设计是厂商产品的固有特性,否则这将是一场噩梦。特别是,印制电路板(PCB)的板面设计问题可能会产生一连串的昂贵设计及物流成本问题。

  避免此类问题的最好办法就是使用与所有无线调制解调器(GSM、CDMA、UMTS和LTE)模块或GNSS接收器(GPS、GLONASS、伽利略、北斗卫星导航)模块设置兼容的组件。利用这一方案可以使PCB的板面设计适应所有终端产品的变化。这一问题的解决也可以参考以下几个问题:组件厂商是否支持嵌入式设计理念?他们的下一代调制解调器是否能够适当地安装在当前调制解调器产品的电路板上?他们是否提供技术文件支持以帮助完成嵌入式设计?

  6) 带宽要求

带宽要求

  对于如今众多的追踪应用而言,只需要低带宽连接就可以支持追踪及信息收发功能。如果需要的只是数据,简单的GPRS就可以满足这一需求。如果需要语音信道,那么至少应支持GMS和GPRS。如果需要支持可视监控的视频流,那么UMTS和HSPA则是更好的选择。对于需要高清视频、时延最低的应用(如远程医疗终端)来说,LTE则是技术首选。可以确定的是,未来的追踪应用对带宽的要求将日益增加。选择调制解调器不仅要根据现今的需求,还要根据三至五年后的需求,或是取决于调制解调器的可升级性和成本效益(参见上述嵌入式设计部分的内容)。

  7) 汽车的要求

汽车的要求.jpg应用在温度、湿度及震动状况可能发生极端变化环境中的车载系统,应采用符合AEC-Q100标准、在ISO/TS 16949认证地制造、符合汽车使用条件的组件。各组件的质量测试应符合ISO1675标准——《道路车辆电气及电子设备的环境条件和测验》。这对于车载设备、在室外、船只或有轨车上作业的工业设备来说都至关重要。

  8) 支持紧急呼救系统



关键词:M2M应用设计

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