大陆发布主动紧急安全带控制系统

在一起交通事故中，汽车中的驾乘人员将承受巨大的冲击力，身体从而受到损伤。大陆集团近日发布了一项全新的技术，能够在交通事故发生前的极短时间内瞬间收紧安全带，据称可减少碰撞冲击力15%。目前这项名为主动紧急安全带控制（Active Emergency Belt Control）的技术已经在两款德国车企制造的车型中搭载。

大陆被动安全业务负责人Dr.Ralf Schnupp 表示：“如果驾乘人员的乘坐位置恰当，类似安全带、气囊等安全系统在事故发生时起到的保护作用将非常大。我们的主动紧急安全带控制功能可以通过瞬间收紧安全带使乘客在短时间内调整到最恰当的位置。”通过一个可逆机电传动带张紧装置，安全带能够在极短的时间内被收紧。为了提供更好的安全性，汽车天窗、车窗都会自动关闭，防止车外的物体进入汽车内部对乘员造成二次损伤。

通过车上的动态传感器传递的信号，车上的安全控制模块（SCU）会对汽车的驾驶状态进行分析。一旦系统检测到司机突然踩下刹车并且车辆发生打滑时，就意味着碰撞即将发生。此时主动紧急安全带控制系统便会介入。

在道路对比实测中，该技术被证明确实拥有在极短时间内将假人乘客身体位置调整到最佳状态的功能。而另一辆没有配备该技术的车辆上的假人乘客便被震出了最佳位置。

该技术的成本低廉，通过安全控制单元集中触发前排安全座椅安全带张紧器。其集成化架构让原本只能搭载在豪华车上的配置现在可用于中型车。