车用摄像头年增24%,需要处理器无缝显示
—— 未来汽车将需要8个摄像头,GEO几何处理器可无缝显示
2012~2018年汽车市场年均增长4.2%。不过,汽车业的技术采用率正在提速,主要用于主动安全、远程信息系统、电动汽车等。其中安全方面的重点是避免交通事故。
据GEO半导体公司和Techo System Research分析,未来每辆车会有多个摄像头(1~8个)。预计2014年,车用摄像头的市场规模约为5290万个;2018年,总数约1.077亿个。2010~2018年,摄像头数量年均增长24.4%。
2014年本田和讴歌(Acura,本田极品)将全部安装摄像头。汽车安规组织NHTSA(美国高速公路安全管理局)和EuroNCAP(欧洲新车碰撞测试)已出台了针对安全的硬性规定,是摄像头增长的重要驱动力。
2012年一级摄像头供应商的市场格局如下图。
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摄像头用在哪儿?
汽车摄像头处理器应用场合很多,如下图所示。 汽车前部和后部视觉摄像头,需要高清数字可配置的。
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GEO公司的GW3系列摄像头处理器可应用于此。特点是:HD视频支持最高1080p60帧,先进的高动态范围图像信号处理器(ISP),eWARP几何处理器带有支持汽车校正和先进电子云台变焦(ePTZ)特性,片上250MHz Tensilica RISC处理器。
摄像头处理的趋势
超宽视野的鱼眼镜头(﹥180°),高动态范围处理,适合光线不足情况下的应用。模拟NTSC低解析度视频,向数字高清视频(1080P)发展。需要数字校正和定位,GEO公司的eWARP可以实现此功能。 数字图像校正/定位功能在汽车摄像头中的应用,可以用于旋转和移动鱼眼。
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鸟瞰系统
全景可视360度鸟瞰系统需要4个鱼眼摄像头(视角≥180°),在汽车表面安装,效果像一个单个摄像头从上往下看轿车。
最初安装在高配的SUV汽车上,现在轿车也开始采用了。典型的应用是自动泊车系统。
GEO公司的eWarp几何处理器弥补了透视的缺陷,可以 “自顶向下”地无缝观看。
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