通用汽车拟推出新电动汽车Bolt 挑战特斯拉

　　杰克逊还表示：“传统的通用汽车会使劲利用自己的资源，直到资源耗尽为止。”他还表示，全新的通用汽车公司正显示出一种迹象，即该公司愿意从长计宜。杰克逊预计在今后5年之内，电动汽车将占据美国市场约2%的份额。杰克逊认为，整个电动汽车行业都会亏损。事实上，通用汽车的电动汽车销售记录仍缺乏亮点。1999年，通用汽车公司关闭了EV1生产线，启动了价值10亿美元的电动汽车项目，但最终未能奏效。几年之后，通用汽车公司又开启了Volt项目。尽管得到了诸位公司前首席执行官以及传奇式产品研发主管鲍勃·卢兹(BobLutz)的支持，但是，通用汽车价值3.5万美元的电动汽车仍一直令市场失望。

　　自从2010年底开始销售以来，Volt目前为止在全球的销量仍不足9万辆，去年12月的销量只有1500辆。相比较而言，一些纯电动汽车，例如尼桑公司的Leaf(充电一次可行驶75英里)和特斯拉公司相对昂贵但功能强大的ModelS等，表现都超过了通用汽车的Volt。

　　随着2015年的到来，通用汽车公司将对Volt进行重组和设计，但是，这在通用汽车公司战略中的规模却小于当初。

　　对芭拉和其他高管而言，Bolt汽车的电池续航时间将会非常重要，因为电池行驶里程一直是电动汽车的重要元素。特斯拉已经表示，拟于2017年推出的Model3汽车一次充电后的行驶里程将达到200英里(321公里)左右。

　　在Bolt和Model3推向市场之后，一些来自欧洲市场的竞争对手也将会推出电池续航里程更长的电动汽车。但是，那些汽车尽管电池续航里程也较长，但价格却要更加昂贵。尽管通用汽车公司拟打造的电动汽车要比经济型汽车更大，但是，Bolt仍要比特斯拉的Model3小得多。LG使用的袋电池将便于通用汽车更加灵活地将电池组装入汽车独特的设计之中。

　　据称，通用汽车公司最新汽车的电池组正由LGChem位于荷兰的工厂生产，也是在这座工厂，Volt电池也正在生产。这家电池工厂能够生产约6万个Volt电池包，或者是两万个用于新电动汽车的更大的电池包。

　　LGChems的电池在改进之后，通用汽车公司就可能打造更低价格的电动汽车，而且电池也更加耐用，电力也更便于控制。另外，LG还将在电池中增加比在Volt当中更多的可用存储容量。内置的混合电池能够使用更少的存储容量，因为其能够通过汽油引擎进行持续充电。