新闻中心

EEPW首页>汽车电子>设计应用> 基于视觉传感器的智能车摄像头标定技术研究(下)

基于视觉传感器的智能车摄像头标定技术研究(下)

作者:王建 中国科学技术大学自动化系 张晓炜 杨锦 昝鑫 刘小勇 西安交通大学 时间:2010-07-16 来源:电子产品世界 收藏

本文引用地址://m.amcfsurvey.com/article/110961.htm

  实验方法

  情况(1):摄像头俯角小,虽有,但关键区域处于图像中部。如图9所示。分段逆透视变换适用于这种情况。

  若忽略,即让U=Xu+Center_u,V=Yu +Center_v(注意图7中图像原点Ouv在摄像头坐标系中坐标为(- Center_u,- Center_v,f)),则由公式1和公式2可知,

  由于Zw=0,上式又可写成:

  反解Xw,Yw,可得:

  上式又可写成:

  理论上根据4个点m1-m8就可以有一组解。

  实验步骤如下:以车头为原点,在车头前选取8个点,如图10所示(单位:cm)。 选点要求范围尽量大,跑道经常出现的区域,但又不能处于摄像头输出图像边缘区域;从图9中读出各点像素坐标(a,b);根据分辨率将各像素坐标转换为单片机图像坐标,这是一个线性变换;将8个点分成near、middle、far三组,每组4个点,根据式6可求出三组解。

风速传感器相关文章:风速传感器原理


评论


相关推荐

技术专区

关闭