飞思卡尔S12P：用8位的价格做16位MCU

　　众人评说S12P：

　　在飞思卡尔用16位构架做8位MCU产品成功之后， 2010年初，另一家半导体厂商德州仪器也采用了同样的方式用16位构架的MSP430打造自己的8位MCU。只不过S12P主要面向汽车电子领域应用，后者则更偏向通用。

　　中国电子报冯晓伟：MC9S12P具有16位MCU的出色性能优势，同时保留了8位MCU的入门级定价、低功耗、电磁兼容性(EMC)和代码规模效率等优点，非常适合于大量中央车身控制应用，如电动门窗、座位控制器、遮阳顶棚、车门模块、低端防抱死系统(ABS)、电子助力转向(EPS)和看门狗控制。 S12PMCU为进入16位CAN应用市场提供了一个强大的、功能丰富的切入点。

　　北京致芯科技李工：MC9S12P接口功能非常丰富，在研发过程中很容易进行拓展。

飞思卡尔汽车电子部门全球总监Steve Nelson：先进的电子控制有助于小型发动机产生更多的马力，更少的污染。排放法规很容易影响小型发动机设计，从机械到电子控制的演变正在影响着小排量摩托车和踏板车市场。飞思卡尔一直是先进的发动机技术驱动者，我们的新方案更专注发动机环保。

　　苏州大学王宜怀：S12P是HC08和S08的再升级，在成本控制上有绝对的优势，非常适合中国市场。