惊人!13英寸视网膜MBP拆解评析
散热系统:双风扇非对称涡轮设计
本文引用地址://m.amcfsurvey.com/article/138525.htm13英寸视网膜MacBookPro同样采用了非对称排列的涡轮风扇。使用非等距等角的扇叶,形成声音的频率就会不同,避免出现音频共振的情况,从而降低风扇声音的尖锐感,用户会觉得噪音不那么明显。
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右风扇外侧的AirPort卡
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与15英寸rMBP相同的AirPort卡,来自中国
![](http://m.amcfsurvey.com/editerupload/201211/251429abc51bc6c9efe964dcecb4e560.jpg)
开始拆除散热器
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首先拿下散热铜管
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又是与15英寸机型相似的热管设计
![](http://m.amcfsurvey.com/editerupload/201211/cfa90615c9c630cae914f8e8e2b136cc.jpg)
接下来拆下散热风扇
![](http://m.amcfsurvey.com/editerupload/201211/66d6f9d9856134fdf700e8c9eb229d53.jpg)
非对称式涡轮设计风扇
为了解决之前MBP产品散热问题,苹果的解决办法是重新设计进气风道和散热风扇。老款Macbook Pro的进风口位于机身后部的中央,出风口在机身后部的两边,而Retina Macbook Pro则在机身左右增加了两处新的进风口,从而提高冷空气的进风量。
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