基于DSP的矢量控制变频调速系统设计
本设计中采用了三菱公司的整流逆变制动模块CP10TD1-24A。其特点是：采用LPT—CSTBTTM硅片技术和整流、逆变、制动、NTC温度检测一体化压注模小型封装，饱和压降低，模块热阻小，内置NTC温度传感器等。
2．2控制回路
由于矢量控制系统的计算量较大，所以控制回路采用TI公司的DSP芯片TMS320F2808及其外围电路，来实现矢量控制核心算法、相关电压电流的检测处理等功能。本文引用地址：//m.amcfsurvey.com/article/150575.htm
2．2．1 供电电路
图3为供电电路。为了提高控制系统的稳定性和延长器件的使用寿命，本设计采用高性能稳压芯片、低压差电压调节器LM1117，为TMS 320F2808提供可靠的供电电源。分别选用3．3 V和1．8 V的固定电压输出芯片为DSP供电，其输出电流可达800 mA，输出电压的精度在±1％以内，并具有电流限制和热保护功能。
2．2．2 JTAG仿真调试接口电路
为了便于调速系统与上位机相连接，实现仿真器对DSP的访问并进行矢量控制调速程序的仿真与调试，JTAG仿真调试接口电路是变频调速设计中必不可少的。具体电路图如图4所示。
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