基于zigBee网络的路灯节能监控系统
最后进行控制信息从一个应用层到另一个应用层的绑定操作。绑定后允许应用层发送信息而不带目的地址，APS层从它的绑定表格中确定目的地址，然后在信息前段加上这个目的地址或组地址。在路灯控制的过程中，其监控信息具有一定的群操作性。所以将每个节点的命令绑定每个终端控制节点并将其配置为路由节点，将每个区域的区域节点配置为协调节点。这样按照一定的启动顺序后，经过网络启动以及网络搜寻和加入，最终利用协议栈的网络层可以组成相应的Mesh网络。设备的程序流程图如图3所示。本文引用地址：//m.amcfsurvey.com/article/156684.htm
3 分析结果
在以上终端设计的基础上实现了Mesh网络的建立、通讯以及互操作性的测试，解决了网络结构不稳定的问题。实验表明能够在部分路灯节点出现故障时，同样能够将所需的信息传送到协调器上，同时由于采用的是Ad Hoc路由算法为最优路径，传输时间有所减小。在此平台上设计，路灯的照明方案实现对路灯信息的实时监控，从而达到节能的目的。
4 结论
介绍了基于ZigBee无线网络技术的路灯节能监控系统，结合路灯分布的特点设计出无线的监控方案，在方便安装的同时解决了电力线载波的跨相的同时，提高了系统的稳定性。满足了节能路灯的通讯要求，最终解决了路灯节能系统的节电问题，系统中具有智能化，信息化的特点，在满足人们照明要求的同时，避免了不必要的用电浪费，最终实现了节能的目的。
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