基于PEV的双向DC／DC变换器的研究
此模式下，boost电路的输入端为超级电容，初始电压为250 V。放电过程中，电压呈指数下降，放电时间为20 s，电压最后为150 V。在此过程中，保证变换器输出端电压始终为500 V，如图4所示。本文引用地址：//m.amcfsurvey.com/article/176393.htm
当变换器工作在buck模式下，需要得到恒定的电流为超级电容充电，此时选用电流反馈控制方式。如图5所示，采集输出电流与给定电流比较，通过PI调节器后，再与三角波比较，生成PWM波控制IGBT的开断。
此模式下，buck电路是输入为逆变器的直流侧，初始电压为500 V。充电时间10 s。电压下降，输出充电电流恒为200 A。图6中为buck模式下输入电压、输出电流图。
4 结束语
本文分析了大功率双向DC／DC变换器在纯电动汽车中与超级电容器的配合应用，在不同的功率流向时，需要考虑不同的控制方式。通过仿真分析，在不同的时间对在同一电路中的两个开关管分别控制，能达到超级电容恒压放电和恒流充电的工程要求，证明该系统稳定可行。
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