两级宽输入DC／DC变换器设计与建模分析

3．2 扰动量对变换器的影响
在工作模式I，Ⅱ下，电路工作情况较为简单。要分析前、后级电路对闭环系统的影响，可在工作模式Ⅲ的情况下，即在电路前、后级同时工作时，分别对输入电压突变和负载突变的情况进行讨论。

两级同时工作时，前级功率管占空比固定，电压基准为一定值，输入电压突变时，令负载电流变化量为零，负载突变时，令输入电压变化量为零，根据图2分别简化出两种情况下的系统框图，如图4所示。由图可知，输入突变和负载突变时系统的闭环传递函数，无论是何种情况下，闭环系统都是高阶系统，其阻尼比ξ与输出功率成正比，因此功率越大，系统的暂态振荡越激烈，而ξ越大，系统的超调量和调节时间越小。
在输入电压升至75 V的瞬间，D1发生突变，此时的变换器系统由两个扰动量同时作用，即输入扰动和前级占空比扰动。

4 实验结果分析
搭建了实验平台，将其作为航空电子控制器电源。电路在输入电压高于19 V时启动工作，当输入低于30 V时，前、后级电路直通，当输入低于75 V时，控制后级变换器闭环工作，高于75 V时前、后级共同工作。前级采用555构成的方波发生器产生固定占空比的驱动信号，后级采用基于SG3525的电压型PWM控制电路。图5示出输入150 V时变换器的外特性曲线。加至满载后，输出电压下降0．6 V，变换器电压精度为2％，根据GJB1412—94，航天地面低压直流电源电压精度应小于3％，满足要求。