配电网综合自动化系统在高速公路隧道中的应用
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当塘湾变#1进线电源消失，#1变电站AH2开关跳闸，#2站母联闭合。之后同一个环路上的铁山变#1进线继发故障失电，#4站AH2开关跳闸，导致整个环路失电后，铁山变母联开关AH6合闸；通过#4变电站的母联开关向另一个环路供电，其工作过程如图4所示。本文引用地址：//m.amcfsurvey.com/article/179843.htm
判据二：
#1，#4变电站AH6开关合闸判据为：当#1、#_4变电站同一环上的进线开关同时处于分闸位置时合闸，并选择后发生失电动作变电站的母联开关闭合。
在继续发生外部电源故障，导致3路电源消失时，在控制部分预先设定好的负荷切除后，控制#3变电站母联开关AH5合闸。AH5开关合闸的条件应满足判据一的条件。其动作过程如图5所示。
4 结论
在配网自动化实现方案中故障定位，网架重构全部依靠后台配电网自动化系统。因此对通信系统的要求也比较高，此方案可以解决较为复杂的配电网故障时网架的重构。
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