下一代汽车照明电源

MAX16807/MAX16808可以工作在buck、boost或SEPIC模式，具体取决于输入电压范围以及每个输出通道的LED数量。增加一个外部电阻和一个齐纳二极管可以进行抛负载测试。虽然各个通道的电流都由一个电阻设置，但每串通道的电流可以独立调整。在不增加任何外围元件的情况下，该架构可以保证每通道之间的电流匹配度优于3％。对于不同批次，每通道可以分别调节匹配度，也可以通过使能引脚统一调节各个通道。采用50Hz至30kHz的调节频率，可以实现5000:1的调光范围。为了在黑暗中以及阳光直射的情况下均可见显示器内容，汽车电子所要求的调光比较高。当亮度调节信号的开关频率范围为20kHz至1MHz时，可以避开干扰其它设备(如收音机)的频段。MAX16808集成了LED开路检测功能，这些控制器也可级联起来构成的大型LED阵列驱动电路。

外部照明

外部照明系统对安全性提出了新的要求，需要更大的照明功率。外部照明，如尾灯、指示灯或紧急事件报警灯(以及雾灯)必须确保在任何情况下有效工作，以避免严重的安全隐患。

尾灯必须有较远的穿透距离，但照射区域不能过大。用于内部照明的LED以及电流指标也适用于外部照明应用。也就是说，上述用于照明驱动的MAX16800/MAX16807/MAX16808驱动电路也可用于此类应用。由于尾灯中的LED数量多于内部照明，必须采用多个驱动芯片。多芯片驱动架构也提供了必要的冗余设计，即使在某些电路故障时仍能确保工作，同样的冗余设计也适用于指示灯及其它信号灯。

需要较高照明功率的场合，如泛光灯或雾灯，必须使用超高亮度LED (HB LED)。HB LED需要较高的驱动电流，前面讨论的产品无法提供低成本设计，需要过多的驱动芯片产生所需的电流。最好采用能驱动大电流功率管的控制器，大电流功率管可以为HB LED提供高达30A的电流，MAX16818可以满足这种设计要求(图5)。

MAX16818可以构成buck、boost以及SEPIC架构，高达1.5MHz的工作频率允许使用小尺寸外部元件。外部照明应用通常需要迅速开启或瞬间切换亮度，为达这一目的，MAX16818是首款采用Maxim专利技术的LED驱动器，利用专有技术能够使LED的瞬态电流响应达20A/µs。需要更高电流输出或冗余设计时，MAX16818含有一个180°延迟时钟输出，可以用来控制第二个LED驱动器。

结论

Maxim扩充了其开关模式和线性模式电源调节器，能够覆盖当前汽车照明领域的所有应用。我们不断增长的电源产品线能够为汽车照明设计人员和供应商提供完备的、长期的产品选择，满足他们的各种需求。

本文讨论的解决方案非常适合汽车常见照明设计，提供短路检测输出、热关断，并可工作在-40°C至+125°C温度范围。Maxim采用小尺寸、增强散热效果的QFN或TSSOP封装，能够方便地放置在空间紧凑的汽车照明模块中。