车载无线手机充电器的研究

　　3.2 感应电动势

　　如图4所示，线圈1和线圈2分别位于基座和手机接收模块内，假设给线圈1(匝数为”。)通以的电流，则线罔2(匝数为)处的磁感应强度可以近似为：

　　所以，只需调节两线圈的匝数比便可以在无线传输的同时起到变压作用，得到所需要的手机充电电压。

　　3.3 整流滤波

　　由于接收器模块中感应线圈感应到的是交流电，为了符合手机充电器的要求，必需还要在接收器模块中加入整流和滤波电路。

　　4 结论

　　本文利用电磁感应技术进行了手机充电器的无线化研究。使得充电器可以在无电流直接联系的情况下为电池充电。并且可以在汽车内同时为多部手机提供充电服务，既方便又经济，如果应用于浴室等潮湿环境，其安全性能更是显露无遗。所以，无线充电器将拥有广泛的研究和实用价值。