底特律国际车展为何看不到特斯拉？

　　电动汽车领导者特斯拉去哪儿了?

　　为什么特斯拉会缺席在家门口举办的世界三大顶级车展中的底特律车展呢?其业务发展副总裁DiarmuidO’Connell给出了如下解释：

　　1.无车可发：由于特斯拉全新的低价车型Model3已基本确定于今年3月发布、明年投产，在1月举办的底特律车展上无新车亮相。实际上是想赶两个月后的纽约国际车展。

　　2.销售被禁：“事实上参加这些车展是有成本的。尤其是在像密歇根(底特律所在的州)这样的州，我们甚至不在这里卖车，也不能回避某些问题，这就不合理。”

　　P.S.一年前，密歇根州出台法案要求汽车制造商必须通过特许经销商网络来销售汽车，这实质上禁止特斯拉所坚持的直营模式。

　　3.省钱节流：根据特斯拉在2015年11月公布的第三季度财报显示，当季特斯拉净亏损2.3亿美元，较上年同期的净亏损7470万美元同比大幅扩大。实际上，研发制造汽车、建设覆盖全国的充电桩网络是个砸钱的事儿，特斯拉在财务上始终备受亏损的掣肘，当然能省则省了。

　　新型科技汽车终结了拼参数的时代

　　传统汽车巨头正在尝试改变——此前，传统汽车厂商多围绕着马力、速度、驾乘动力等绞尽脑汁，而如今却被APP、互联网连接等智能功能和新能源所取代。

　　实际上，包括特斯拉和谷歌在内，科技公司想要去颠覆有着百年历史的汽车行业不是一朝一夕的事情，但着实让原本高枕无忧地汽车巨头们有所警惕并依此做出了行动。

　　而从CES到底特律车展，我们也能看到：高傲的汽车业已开始放下身段，更多地承认了自己的短板，并选择了与科技的融合。这对于汽车产业、对于你我、对于世界，都是件好事。