揭秘戴森亚太研发中心：用科学的精神做家电

　　按照戴森官方的说法，戴森的数码马达转速高达110000每分钟，是F1方程式赛车的5倍，也远远超过波音以及空客的民航飞机的发动机转速。新款的V9马达从研发试产，到正式量产，历时18个月，而目前仅仅是WestPark工业区，单条生产线的产能是35000台每周，良品率可以达到99%。

　　V6马达组件一览

　　有细心的人一定会问，这么高转速的马达，运转过程中一定会产生噪音，戴森的产品是如何控噪的呢?戴森为此也专门设置了声学实验室，最主要的核心部分则是我此前在很多消费电子厂商也常见到的半消音室，墙壁内侧布满巨大的锥形吸音海绵，用以消除回音。每次实验，都会将戴森的产品放在室内中央位置通电运转，室内周遭不同距离以及高度使用高灵敏度定向采音麦克风，对噪音进行采样分析，结果回传给马达实验室，马达工程师以及空气动力等领域的工程师会综合声学改进需要，对马达的叶片或者结构形状进行微调。

　　有趣的是，戴森的工程师也向我透露，并非所有的产品都要求没有噪音，以吸尘器为例，尽管大部分吸尘器都会吵，但一个没有声音的吸尘器也不会被消费者接受，所以声学方面的改进不仅仅集中在音量上，也包括声音的其他属性，比如频率等。为此，戴森也组建了一个声音方面的顾问团，由遍及全球的消费者以及戴森内部的员工组成，对戴森家电所产生的声音属性进行评估，找到消费者可以接受的声音类型以及音量。当然，得到结果之后也会继续对马达进行设计改良。

　　声学实验室

　　声学检测以及改良基本上是戴森每个产品在研发过程中必备的一个过程。而针对各个不同的产品，戴森也会根据其核心功能建立专项实验室，比如针对戴森的无叶风扇，则有用于检测空气净化效果的实验室，针对制冷以及制热效率也会有一个专门的实验室。而最新的SuperSonic电吹风，戴森也为了研究头发的属性以便确定造型温度以及耐受高温上限，而专门召集一批相关的科学家进行研究，前后历时四年，只可惜我并没有机会参观相关的实验室，不然看看一加家电企业如何研究头发也是颇为有趣的一件事。

　　看完这一系列眼花缭乱的实验以及检测环节，除了终于知道戴森产品高端背后的精益求精，科技感背后的来龙去脉之外，还发现原来这里的工程师个个如同生活大爆炸中的年轻极客工程师。总而言之，一句话送给还不了解戴森的人，“这是个一群科学家在做的家电品牌”。