投资14亿美元 英国戴森公司研发新型固态锂电池

　　全固态电池有一个很突出的优点，安全性比液态锂电池要高许多，不易发生爆炸。由于锂离子电池的电解液为有机液体，在高温下发生副反应、氧化分解、产生气体、发生燃烧的倾向都会加剧。而固态电池中间的电解质全是固体，而非液态，因此不会出现上述问题。

　　使用全固态电解质后，锂离子电池的适用材料体系也会发生改变，最为核心的一点是可以不必使用嵌锂的石墨负极，而是直接使用金属锂来做负极，这样可以明显减轻负极材料的用量，使得电池的能量密度有明显提高。而能量密度的提高则有利于把电池做得更加轻便。

　　此外，还有一个特点非常值得期待，全固态电池可以经过进一步的优化，变成柔性电池。全固态电池在轻薄化后，再通过使用适当的封装材料，制成的电池可经受几百到几千次的弯曲而保证性能基本不衰减，从而带来更多的功能和体验。

　　去年，Sakti3声称已制造出能量密度达每公升1.1千瓦时的电池，这一能量密度要比锂离子电池的高大约50%，电池蓄电量是特斯拉现在使用的锂电池的两倍，如果其能降低生产成本并把电池容量扩充到汽车使用级别，将会对特斯拉造成非常大的威胁。

　　虽然固态电池的优势颇多，但从目前的研发成果来看，情况并不乐观。专家估计，即使是最普通的真空吸尘器如果采用固态电池技术，也将耗资2000美元。

　　马斯克曾表明自己并不看好固态电池的前景，分析师们也一致认为未来十年内看不到固态电池广泛应用的希望。此外，Tesla已经在Nevada Gigafactory投入50亿美金建造超大锂离子电池厂，据称可让锂电池的生产成本下降30%。