净利大增384% 比亚迪半年报里有哪些秘密？

　　很明显，在汽车、电池两大领域，比亚迪的新能源汽车核心技术(电池、电机、电控)尤其是电池技术正在支撑着其相关业务的发展。此前三星电子入股比亚迪，其真正看中的亦是比亚迪的电池业务。

　　为此，比亚迪甚至斥资110亿元对旗下两家子公司进行增资，用于对比亚迪汽车工业有限公司和铁动力锂离子电池扩产项目，以期电池产能有望得到扩充，并带动新能源车型的研发进度。

　　“越来越多的车企开始逐渐意识到电池业务的重要性，我判断，未来所有造新能源汽车的企业都会有自己的电池工厂，比亚迪的电池也暂时不会对外出售，我们要保持比亚迪在电池领域的领先地位。”近日，比亚迪总裁王传福在接受记者采访时表示。

　　“于动力电池领域，集团继续加强研发，优化工艺流程并扩充产能，通过规模效应降低单位生产成本，进一步提升动力电池的综合性能，进而提升比亚迪新能源汽车的整体竞争优势。”比亚迪方面称。对于今年第三季度，比亚迪的预测是新能源汽车市场需求持续旺盛，而SUV 市场的崛起和SUV车型的热销决定着比亚迪将继续发力该细分市场。

　　除了对于电池核心技术的不断加码，比亚迪的年中财报也透露出其在智能汽车领域的布局。据悉，目前比亚迪对智能驾驶基础技术和应用技术都在进行研究和开发，在智能汽车的感知、控制和执行领域均建立起拥有自主知识产权的技术。对此，比亚迪官方表示;“目前，集团已通过远程控制和云服务等技朮大幅提升汽车的智能化水平，包括自动泊车和自适应巡航在内的众多智能驾驶技朮未来也将逐步应用，推动汽车由人工驾驶向智能驾驶的演进。”

　　对于更长远业务的布局，比亚迪也在一直投注的储能业务进行前瞻投入。目前，比亚迪的储能业务已经处于加大力度开拓海外市场的阶段，伴随着产能利用率的提升及产品售价渐趋稳定，比亚迪太阳能业务将有望于期内实现转亏为盈。这也意味着，王传福布局多年的储能业务开始发生质的变化。

　　“储能业务的市场甚至比新能源汽车的前景和空间更要宽广，一旦率先在储能方面建立优势并成为领先的储能解决方案供货商，这对于企业的战略未来是不可想像的。”近日宣布造车的格力掌门人董明珠曾公开表示看好储能市场并已经开始大力加码储能业务。