氢燃料电池汽车VS电动汽车 谁主沉浮？

　　目前市面上能买到的FCV仅有3款，分别是丰田Mirai、本田Clarity、现代ix35FC。这些车只在加氢站修建相对完善的区域发售，这意味着消费者在大陆无法买到其中任何一台FCV。

　　丰田Mirai

　　(丰田Mirai)

　　Mirai在日本语的意思是‘未来’，它代表了丰田在FCV领域的态度。与特斯拉发展路径截然不同的是，丰田从未推出过纯电动汽车产品，而是主推混合动力，并默默在FCV上发力。自1992年，丰田便已开始FCV的研发，20多年来，丰田在该领域已积累了多达5000项专利。

　　Mirai无疑是丰田FCV的集大成者。2014年11月，量产版Miran问世，不到6万美元的售价，而特斯拉ModelS和ModelX售价都在10万美元以上。Mirai续航里程高达500公里，碾压一众电动汽车。

　　在今年3月的纽约国际车展上，Mirai获得了2016年度‘世界绿色汽车奖’。目前，Mirai已经在日本、美国、德国、英国、丹麦等地区发售，2015年年销量为700台，2016年预计年销量将达到2000台。

　　本田Clarity

　　(本田Clarity)

　　在FCV领域，本田的名气要比日本同行丰田要小得多，然而，这并不妨碍本田在该领域所表现出的雄厚实力。

　　早在2008年，本田就推出了FCXClarity，获得了2008年日本‘好设计奖’和2009年度‘世界绿色汽车奖’。2014年7月，本田宣布停产FCXClarity，并推出新款Clarity。

　　新版Clarity基于老款FCXClarity打造，在续航上有了很大提升，由此前的372公里提升至482公里。此外，燃料电池体积也缩减了33%，这使得新版Clarity的车身更加紧凑。该车售价为67000美元，略高于丰田Miran。

　　现代ix35 FC

　　(现代ix35 FC)

　　2013年2月，现代ix35 FC从韩国第二大城市釜山步下生产线，该车成为世界第一台量产版FCV。

　　现代汽车在FCV领域已有超过15年研发历史。早在2001年，该公司就已推出旗下第一款FCV，此后，经过不断更新、迭代，目前的ix35FC为其第四代产品。

　　ix35 FC是一款SUV产品，根据现代旗下ix35车型而来，其体积能容纳更大氢燃料箱，使其续航里程高达594公里。该车售价57000美元起，高配版本为77000美元。

氢燃料电池汽车的未来究竟什么时候来?

　　丰田已向汽车同行们开放了自己手上的5000多项专利，希望更多的车企能够加入FCV阵营，而这也是特斯拉此前使用的伎俩：在成本高企的初创阶段，企业要想在某一产品上扩大影响力，必须联合阵营里其他成员，共同开发，以通过规模效应缩减成本。

　　(宝马i8 FCV原型车)

　　目前来看，特斯拉无疑大获成功，它将电动汽车成功带入消费者视野。第四能源此前报道过，美国已有超过一半的年轻人，意欲购买电动汽车。并且，电动汽车从10万美元的高价，已下探至足以撬动市场格局的3万美元。

　　可以想见的是，一旦丰田的市场策略奏效，FCV的发展路径将与当初锂离子电动汽车的发展一样：参与的厂商不断增多，加氢站逐渐普及，FCV价格逐年大幅下降。到时，FCV必将与以特斯拉为代表的电动汽车阵营展开激烈竞争。

　　对于FCV的未来，存在着两种截然相对的观点。支持者认为它代表了新能源汽车的方向，将成为电动汽车的有力竞争者。德国交通部长Alexander Dobrindt在一次汽车论坛上对FCV做出了高度评价，‘我们正处于人类汽车史上最伟大的变革之中，而氢燃料电池将是这场变革的关键因素。’美国知名市场调查机构Information Trends极大看好FCV的发展。该公司近期发布了《全球FCV市场报告》，报告预测：到2020年，加氢基础设施在全球几个代表地区将逐渐完善，会有力提升FCV的市场份额;到2032年，全球FCV销量将超过2000万辆，产业规模价值将达到1.2万亿美元;到2050年，FCV将是汽车市场增长最快的板块。

　　而反对者则认为，FCV无法解决其成本问题，将长期处于小众地位。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾多次面对媒体，公开表示‘FCV没有胜算’，并嘲笑‘燃料电池(Fuel Cell)是愚蠢电池(Fool Cell)’，还讥讽FCV是‘骗人的把戏’。汽车市场调查公司IHS Automotive也认为，与电动汽车相比，FCV不会有大的发展。到2027年，FCV的年产量将会在7万辆，与此相对的是，纯电动汽车的产量则会保持在900万辆，两者份额悬殊。

　　结语

　　在第四能源看来，FCV的前途是光明的。我们积极、乐观地拥抱一切新技术，更不用说，FCV除了成本不占优势，其他方面均展现出优于电动汽车的特点。随着时间的推移，技术的不断进步，参与厂商的增多，加氢站基础设施的完善，FCV的成本终将降至足以引爆市场。

　　所以，我们认为，随着生产成本的不断降低，以丰田Miran为代表的FCV，将以其诸多优势，给特斯拉们沉重的一击。