Mate 9全国首拆！机皇大卸八块 心疼

　　副板

　　耳机座振动

　　马达马达为扁平马达，规格为0832

　　Step 6：拆卸电池&主FPC

　　电池采用易拉胶&双面胶固定

　　额定容量：2900mAh;典型容量：3000mAH

　　拆下主FPC和同轴线

　　P9做为华为P系列的旗舰机，那旗舰机的标配特征——金属一体机身，2.5D玻璃，自然是必不可少。P9外观最大的亮点无非是双后CAMERA，有了荣耀6 Plus是双后CAMERA的第一次试水，P9似乎在双后CAMERA这条路上走得更加自信和从容。在手机同质化的今天，各家旗舰机无论从外观还是配置，都相差无几，怎么杀出重围，做出一款差异化的产品，无不是厂商竞相突破的地方。

　　在发布会上，华为几乎用一半的时间来宣传同徕卡的合作，P9双后CAMERA的设计到底是噱头，还是趋势?一切还得看市场的反馈，毕竟市场是检验产品设计成败的唯一标准。双CAMERA相对单CAMERA技术难度还是不小的，受生产制成和软件算法的制约，能完全掌握和运用好双CAMERA技术的厂家寥寥无几。

　　P9的内部结构设计非常的简洁，各结构件间连接较为简单。器件放置屏幕骨架上，除了指纹识别模块放置后壳出现藕断丝连的情况外，整体拆解较为简单。但结构器件放置屏幕骨架上，会给售后维修带来麻烦，针对中高端机型，个人更加推荐屏幕单独做支架，利于售后维修。另外，P9的内部设计美观性欠佳，器件颜色较杂，最好能确定一个主色调，类似苹果机型的内部设计。

　　结构设计优缺点及建议汇总如下：

　　优点：

　　螺丝种类：2种螺丝，共12颗;其中，Pentalobe螺丝2颗，十字螺丝10颗;

　　结构设计：总结构零件数为25PCS左右，装配相对简单;

　　SIM卡托：卡托前端有做T型防呆设计，避免SIM卡托插反损坏内部SIM/T-CARD端子;环境光&距离传感器的设计：

　　环境光&距离传感器贴片小板上，装配前壳上，通过主板弹片连接器方式连接，方便生产装配及售后维修;

　　缺点：

　　SIM卡托：卡托帽和托盘一体式设计不推荐，累计公差较大，可能出现凸起或者凹陷等不良问题，推荐采用自适应结构设计——卡托帽和托盘分离;

　　电池的固定：电池采用易拉胶&双面胶固定难拆解，不利于售后维修;内部设计美观性：

　　内部设计较为整洁，但内部零件颜色不统一

　　建议：

　　装配设计：主板、电池、喇叭、小板放置屏幕组件上，会给维修带来不必要的麻烦，做为一体机身的设计，屏幕一直是智能机维修排在首位，个人更加推荐屏幕单独做支架，其它所有器件放置后壳，非常利于售后维修。