智能路灯控制系统设计与应用研究
3．2 基于ZigBee网络的智能路灯控制系统设计与应用
ZigBee是IEEE 802．15．4协议的代名词。根据这个协议规定的技术是一种短距离、低功耗的无线通信技术。其特点是近距离、低复杂度、自组织、低功耗、低数据速率、低成本。主要适合用于自动控制和远程控制领域，可以嵌入各种设备。简而言之，ZigBee就是一种便宜的，低功耗的近距离无线组网通讯技术。它是一个由可多到65 000个无线数传模块组成的一个无线数传网络平台，在整个网络范围内，每一个ZigBee网络数传模块之间可以相互通信，每个网络节点间的距离可根据需要从标准的75 m无限扩展。
正是利用ZigBee网络的特点，将其应用到智能路灯无线控制系统中，这使得在路灯管理中非常适合使用ZigBee技术。使用ZigBee无线通信，可实现如下功能：无线控制、信号传递、传递一些辅助控制信号和监视信号、快速巡检、交通灯智能管理等。本文引用地址：//m.amcfsurvey.com/article/201912.htm
4 基于控制模式的智能路灯控制系统设计与应用
传统的智能路灯控制一般采用：时问控制、光照控制等，这类控制一般是根据季节、气候、时差等因素，由主要控制中心对某一区域内的交通路灯进行开关、时间、光照强度调控的方式。这类控制方式在特殊时段对交通熄灯、减少亮灯率、减少光照强度的做法，虽然节约了电资源，更加经济，但是也为交通安全增添了隐患。
很多研究机构发现，路灯一开始点亮时所需电压大于等于额定电压，在使用稳定以后仅需要较低一些的电压工作即可；据研究，照明亮度下降10％，人眼的感光度仅仅下降仅为1％；而道路在后半夜时，属于用电低峰时期，电灯的实际使用电压会渐渐升高．这不仅加强了路灯的亮度、造成电资源浪费，而且缩短了电灯的使用寿命。故基于上述观点，出现了很多电压控制的模式，即在特殊时段或根据具体需要，通过各分控制器调控路灯的实际使用电压，这有效地克服了上述缺点。
现在出现了更加智能、更加节能、且同时也不降低交通安全的控制方式：“随需而控”。将无线通信技术、微机电MEMS系统和传感技术融合到一起的无线传感器网络技术，它通过安装在路灯上的光学、声学、电学、速度传感器(多普勒探测器)，或采用上述光学、声学、电学、速度的探测器(监控自然条件的亮度、道路行人和行车的声音和速度、电灯的实际使用电压和功率等)，然后配上智能单片机或PLC控制器和无线通讯技术，实现对路灯的开关、亮度调节、电压调节以及亮电灯率的控制。应用该智能路灯控制系统(见图4)，只有路上有人或车辆通过时路灯才点亮，且可根据行人和车辆通过的声音、速度智能地打开前方一定数量的路灯，同时熄灭经过路段的路灯，在提高路灯利用率、节约电资源的同时，又满足了在夜间行人、车辆出行时的道路照明，确保了交通安全。
5 结 语
(1)针对目前道路照明系统中存在的问题，分析了智能控制型路灯实现的基本理论和其优势：节约电力资源和保护路灯；可实施远程监控和管理；及时反应和采取恰当措施保证低故障率；智能化、信息化、数据化程度高。
(2)通过系统研究发现，智能控制型路灯一般应该具备遥控、遥测、遥信、遥监、遥视、自动反馈、自动报警、统计、查询和打印的功能。
(3)从通讯网络和控制模式的角度，分析了智能路灯控制系统的设计，为下一步智能系统的实施和采用打下基础。
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