新闻中心

EEPW首页>光电显示>设计应用> 大功率LED路灯散热器自然对流的数值研究

大功率LED路灯散热器自然对流的数值研究

作者: 时间:2013-12-22 来源:网络 收藏
布图如图10所示。在相同功率下,虽然基板底面受热面积有所减小,底面单位热流密度有所增加。但是的基板底面最高温度依然比原模型降低了5℃。肋片平均换热系数也由5.1W/(m2·K)提高为6.0W/(m2·K)。从X-Z面,Y-Z面上的速度矢量图11、12可以看出新结构在中间实现了空气上下流通,增加了空气的流通量,受热空气扰流中部肋片时的最大速度也只有0.9m/s左右,这种新结构下,当工作环境在有风的条件下,更会强化换热效果,使散热效果更佳。这种新结构加工程序简单,减轻了散热器的重量和总的金属消耗量,也方便于自动化生产及安装。

本文引用地址://m.amcfsurvey.com/article/221812.htm

大功率LED路灯散热器自然对流的数值研究

4 结论

  本文运用Fluent软件对大功率LED路灯散热器在大空间中自然对流冷却进行了耦合数值计算。对其散热过程进行了分析,得出了如下结论:(1)数值计算结果与实验结果吻合较好,说明本文计算方法的可靠性;(2)数值计算比实验能更好、更科学、更方便地分析散热器的散热过程;(3)本文设计的散热器新结构,让空气在散热器中间实现上下流通,增加空气流通量,降低了基板底面温度,提高了肋片平均换热系数;(4)底面加工间距对散热器散热能力有显著影响。


上一页 1 2 3 下一页

评论


相关推荐

技术专区

关闭