一种基于单片机的多模式蓄电池充电电路设计

SETB 08H，P1.0为高电平

SETB P1.2

INTT02 : POP ACC，出栈

POP PSW

RETI

END

…

4 恒压充电

该阶段为恒压充电，电压值为7.3V，它是蓄电池节数与蓄电池温度的函数，这时充电电流逐渐减小，恒压充电时，保持充电电压不变。充电电流不断下降，当充电电流下降到恒流状态下充电电流的1/10 时，终止恒压充电。电路实现方法为：外部检测设备将结果送入P0口，系统检测送入的数据，若电池电压在大于6V时采用恒压充电模式，即P1.1口置高位进行恒压充电模式。具体实现程序如下：

…

READ : MOV A，P0，将P0口的值送入累加器A

CJNE A，#0B7H，REL ，若(A)≠7.3V则跳到REL

REL : JNC STOP ，大于7.3V转移到STOP5 A/D转换模块

由于本设计用到了电压实时监测，因此需要对其发出的信号进行A/D转换，在电路中采用了ADC0809转换器，对模拟信号进行采集与转换。具体实现程序如下:

START: MOV R0 ，#30H ，RAM缓冲区地址设初值

MOV DPTR ， #0FEF8H，通道地址寄存器设初值 MOVX @DPTR A ，启动A/D转换

MOV R5，#0AH ，延时等待

DLX: DJNZ R5，DLX

WAIT : JB P3.2 ，WAIT，等待A/D转换结束

MOVX A ，@DPTR，读取A/D转换结果

MOV @R0，A ，保存A/D转换结果

ACALL DATADSP，数据的数字处理

LJMP START

…

软件流程图如下所示：

总结

采用单片机和充电集成电路进行充电器的设计，不但能够实现对一般的蓄电池进行充电，而且还能够实现相应的过压和时间控制，从而可以充分发挥蓄电池的性能，延长电池的使用寿命，并避免简易充电器在充电时可能对电池造成损害的情况发生，具有一定的智能功能，符合目前的环境保护潮流。