浅谈低能耗LED提供更高效率照明

作者：时间：2012-04-21 来源：网络

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LED实际上能够节约多少燃油成本呢?美国密歇根大学交通运输研究(Michigan’sTransportationResearchInstitute-UMTRI)。在2008年进行的一项研究中对此做了评估。在那次研究中，他们通过比较100%采用白炽灯和卤素灯照明光源的传统系统与照明效果相当、100%使用LED照明光源的新型系统，对客车外部照明的功耗情况进行了调查分析。结果表明：全LED系统的光能节省幅度达50%以上。这不仅节约了汽油动力车的燃油成本，而且还将使汽车的总体碳排放量每年降低1%至2%。

本文引用地址：//m.amcfsurvey.com/article/230724.htm

2 驱动一个25W的车前灯

如今，一个25W白光LED车前灯可以采用由18个串联LED组成的阵列来配置，使350mA的电流流过这些LED以产生所需的光输出。不过，如何高效和简单地驱动这样一种配置，这是设计师所面临的一个重大障碍。由凌力尔特公司近期推出的LT3956单片式LED驱动器是一种可行的解决方案。LT3956是一款DC/DC转换器，专为充当一个恒定电流和恒定电压调节器而设计。它非常适合于驱动大电流、高亮度LED(见图1)。

图1 效率达94%的25W白光LED车前灯驱动器

该器件具有一个内部低端N沟道功率MOSFET，此MOSFET的额定规格针对84V/3.3A而拟订，并从一个内部已调7.15V电源来驱动。固定频率、电流模式架构在一个很宽的电源和输出电压范围内实现了稳定的操作。一个参考于地的电压反馈(FB)引脚用作多个LED保护功能电路的输入，而且还使转换器能够起一个恒定电压源的作用。一个频率调节引脚允许用户在100kHz至1MHz的范围内设置频率，旨在优化效率、性能或外部组件尺寸。

LT3956在LED串的高端检测输出电流。高端电流检测是用于驱动LED的最灵活方案，允许采用升压、降压模式或降压-升压模式配置。PWM输入提供了高达3000:1的LED调光比，而CTRL输入则提供了额外的模拟调光能力。

LT3956的转换效率可以达到约94%(取决于输入电压和工作频率)。这一点示于图2中给出的效率曲线。