基于CAN现场总线技术的船舶电站监控系统设计 作者: 时间:2012-03-13 来源:网络 收藏 少,单个协议帧能够包含所有修改信息时,能量管理控制器接收到来自上位机的修改帧,并判断该修改帧为单帧标识后,则立即进行参数存储空间的修改;若待修改的参数较多,单个协议帧无法包括所有待修改数据时,上位机首先发出部分修改帧使用非结束多帧标识,发送至最后一个修改帧时,标记为结束多帧。功率管理模块只有在将全部待修改的参数接收完毕(即收到结束多帧标识)之后,才开始对相应参数存储空间进行数据修改的操作。完成操作之后,能量管理控制器再将相应存储空间修改完毕的数据发送反馈至上位机,进行握手确认。采用以上系统参数修改机制同时结合协议帧优先晋升方案,大幅提升了电站重要参数修改的可靠性。 4 结束语船舶电站监控系统网络通信的实现,节省了大量的现场线缆,整个系统便于调试。网络数据传输过程中使用的协议帧优先级晋升算法机制等处理方案以及双冗余的网络硬件结构,提高了现场总线网络的可靠性和稳定性。 上一页 1 2 下一页
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