VRLA蓄电池的维护测试
电池的电导值与电池容量的关联性较好，一般情况下，当电池浮充时的电导值大于等于其参照电导值的65%可判断为“健康”电池；小于等于其参考电导值的55%时，可判断为故障电池。各个厂家用相同技术生产的相同容量VRLA蓄电池的电导值差别不大，所以电池的参考电导值可以通过测量一组新电池组的平均电导值获得。电导测试虽然判断范围过大，不利于准确地判断故障电池，但因其测试简单，省时、省力，用于定性判断电池的好坏还是非常有效的。
2根据电池端电压的一致性判断电池组的故障电池
根据《电信电源维护规程》的要求，一组电池的单体端电压不允许超出电池平均单体电压的±50mV（超出电压范围的电池可能由没有正常充电或电池故障引起的）。电池组在正常浮充状态下的充电电流，一是补偿电池自放电损耗，二是用于氧循环复合中PbSO4再充电转变为Pb，这个电流值一般情况下非常小，通常只有几安培。浮充状态下，端电压不能准确反映出电池内阻的大小。同时，由于VRLA蓄电池的浮充电压和电流的关系受电池内部氧再化合的影响，单体电池浮充电压的偏移范围较大，因此这种方法检测的结果存在误差。曾出现过，浮充端电压正常，而放电时电池不能放电的情况。所以这种检测方法不能准确地判断电池的好坏。
3根据电池端电压特征曲线判断电池的好坏
根据电化学理论，铅酸蓄电池的内阻R包括欧姆内阻RΩ和极化内阻RP，其中欧姆内阻RΩ指的是极板、极柱、汇流条、溶液、隔膜的电阻，这类电阻符合欧姆定律。极化内阻RP是指电极的电荷传递极化电阻、扩散极化电阻等，它们不符合欧姆定律。电池充、放电时，电池的阻抗Z和电池的内阻有对应的关联性，内阻大，电池的阻抗必然也大。因此，电池的内阻和电池组充放电时的端电压存在关联关系。铅酸蓄电池在放电时，电池的端电压=电池的化学电动势－电池两端的电压降。端电压低，说明电池的阻抗大，内阻也大，电池的容量小，反之亦然。铅酸蓄电池在充电时，电池的端电压=电池的化学电动势+电池两端的电压降。端电压高，电池的阻抗大，内阻也大，电池的容量小，反之亦然。对于一组良好的电池组，其充、放电的各个端电压特征曲线必然是均匀、一致的，因此，通过测量电池组的端电压也可以判断一组电池的好坏。在已经实施动力设备及环境集中监控的局所，通过短时间的放电，或利用市电停电时的电池放电端电压曲线来检查电池的好坏是行之有效的办法。
图1是通过动力监控系统检测到的电池放电端电压曲线，可以非常准确地判断电池的优劣。图1（a）表明9#电池的性能良好，图1（b）则表明电池组中2#电池为故障电池，虽然在放电前浮充电压正常.。
利用蓄电池容量测试仪对电池组进行约15min短时间的在线放电检测，根据端电压特征曲线确定落后电池，并预测电池的容量。这种方法和动力监控系统的检测原理一样，都是利用了电池充放电时端电压与电池内阻的关联性，不同的是蓄电池容量测试仪在软件上预加了正常电池的端电压特征曲线，通过对照可以计算出电池的容量。
利用动力设备监控系统和智能蓄电池容量测试仪通过对VRLA蓄电池进行在线短时间放电检测，可以判断出故障电池，利用智能蓄电池容量测试仪还可以较准确地预测出电池组的容量。但是，VRLA蓄电池（尤其是使用年限较长的电池）大电流深度充、放电的过程有可能不是完全可逆的，单纯的短时放电快速测试电池容量的方法依然不能完全准确地反应出电池组的实际容量。
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