利用DC/DC变换器模块 设计满足欧洲铁路标准的电源 作者： 时间：2011-04-10 来源：网络 加入技术交流群 扫码加入和技术大咖面对面交流海量资料库查询 收藏 <a href='//m.amcfsurvey.com/ad/www/delivery/ck.php?n=a635e61e&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='//m.amcfsurvey.com/ad/www/delivery/avw.php?zoneid=88&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a635e61e' border='0' alt='' /></a> <a href='//m.amcfsurvey.com/ad/www/delivery/ck.php?n=a576c0a2&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='//m.amcfsurvey.com/ad/www/delivery/avw.php?zoneid=87&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a576c0a2' border='0' alt='' /></a> > 4 测试结果 此电路已分别以48V和110V输入（两种铁路应用中最常用的电压），连接150W的DC-DC变换器在实验室中进行了测试。表2列出所用电路的元件的规格。表2 列出所用电路的元件的规格 测试结果如图2，图3所示。 5 工作指标 1.工作温度：根据环境的严峻性分为4级,如表3所示。当设计电源时,必须考虑在启动期间的过温情况。 在某些铁路应用中，电子设备是悬挂在运载车的墙壁上，这种装置能利用Vicor变 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页
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