面向未来汽车应用的LIN总线系统
新型的、具有16位CPU的集成LIN控制器MLX81xxx，可用于在两芯片之间交换实时信息的内部高速通信接口。该应用可以很方便地用来扩展从模块的I/O能力。图5所示为两个具有高速通信接口的MLX81xxx的连接图。
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图5：Melexis的LIN软件处理MLX4中的LIN协议 |
设计工程师易于采用TH8065与微控制器构成一个LIN控制模块。典型的TH8065电路与MCU的接口如图6所示。
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图6：TH8065电路与MCU的接口示意图 |
我们利用LIN主节点和若干LIN从节点构建了一套LIN总线系统演示板。LIN主节点采用一个USB接口，把它连接到PC上的专用软件，就可以作为用户控制LIN系统的控制平台。
USB-LIN主节点采用了一个16位微控制器MS9S12C32和一个USB驱动器CY7C64215。在另一侧，MC33399用做LIN接口来连接在LIN总线上的从节点。MS9S12C32还具有连接到CAN网络的CAN总线接口。
从系统有5个LIN从模块，每一个模块都采用Melexis的集成LIN总线控制器TH8100作为LIN和控制接口。TH8100具有一个双任务CPU和LIN物理层接口，是专门为LIN总线应用设计的。用户可以利用标准的Melexis LIN API软件与LIN主节点通信，并驱动输入和输出应用。对于不同的功能模块，TH8100连接到不同的I/O接口：直流电动机控制连接到MLX10402(三相无刷直流电机控制器)，BLDC电动机控制连接到MLX90401，功率LED驱动器控制则连接到MLX10801。
图7所示为LIN主控制器和Melexis从控制器的实际应用。
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图7：用于LIN主控制器和Melexis从控制器的LIN模块 |
本文小结
随着LIN2.0标准的改进，人们为市场开发了成本更低且性能更高的LIN总线控制器，我们预期LIN总线将在汽车中获得更为广泛的应用。在欧洲，有统计显示，LIN总线在新车应用中已经占有70%的份额。
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