变频传动细节观

图3，IGBT功率晶体管可通过脉冲宽度调制方法，将直流电压转换回交流。

Altivar 12系列采用了英飞凌公司FP30R06W1E3IGBT模块，并有一个设计良好的散热组件。英飞凌IGBT模块使用了Al2O3基板，外壳热阻低，这是系统可靠性和长期性能的关键。除了输入转换器的二极管桥和带IGBT的输出变频器以外，这款英飞凌模块还有一只板载的NTC(负温度系数)热敏电阻，用于监控散热器的温度，并有一个Easy PIM(个人信息管理器)模块(图4、5和6)。

图4，英飞凌公司的FP30R06W1E3包含整流二极管，一只NTC热敏电阻，以及IGBT。

IGBT 组件的集成三相栅极驱动器是英飞凌的6ED003L06-F，它采用薄膜绝缘硅技术，使六IGBT桥的输出对高达-50V的负瞬变电压不敏感(图7)。

电机传动应用要求在IGBT的栅极驱动与桥变频器和电机相电流检测之间有直流的隔离。这种情况下，SOI基板与电路的其它部分完全隔离。大电压加压电路降低了输入电源电压的dV/dt，尽量减少了来自电源的峰值电流，从而实现了一种新的加压模式。

图5，英飞凌的Easy PIM模块是在IGBT栅极驱动卡后背的一块插入模块。

图6，Altivar 12的英飞凌Easy PIM模块有散热组件，模块与散热器平坦的背面是机械连接，与导热膏为热连接。

在加压模式期间，必须关闭在分布式系统上的感性负载。在加压期间，系统电压缓慢且受控地上升，上电电流决不会超过允许的最大值。当电路电压接近于稳态时，加压功能结束。一个加压电路的正常目标是当电路电压达到工作电压的90%或95%时，终止加压模式。

图7，PCB上包含英飞凌的IGBT栅极驱动器、一个加压电路，以及Easy PIM模块。