在车载信息娱乐系统要考虑的问题

保护电子模块的PCB板

　　市场要求更多的电子器和更多的内部空间，面对这个要求，汽车制造商把更多电路装到更小的封装里面。为了用更小和更密集的印刷电路板面积提供越来越多的功能和连接线，必须减少电路板上的印制线宽度。

　　许多这些控制模块是个"黑盒子"，现在用来控制越来越多的大功率配件，例如电动车窗，电动座椅的调节，遥控车门锁，以及无线电收音机和GPS天线。因为这些配件的电源是由电流很大的电路提供的，由于印刷电路板上印刷线很细，又要流过很大的电流，烧坏的可能性增大了。这个情况是有可能发生的，例如，如果一个电源地和负载断开，它的电流就会通过电路板上一条细小的印刷线流过，这条印制线中的电流将增大。

　　印刷电路板上的印制线起的作用是把电流从一个地方送到另一个地方。每条印制线上可以流过的电流取决于它的横截面积，最大的电流是I2R功耗产生的热量不会把它熔断而断开。即使它还没有熔化，它也有可能热到足以损坏印刷电路板或者损坏装在它上面的一些元件。

　　往往使用自复PPTC器件来保护电路板上这些细小的印刷线，因为这类器件能够迅速而且有效地把电流限制在安全的数值上，而且尺寸又很小，可以直接装到电路板上。利用这项技术，模块中的每一个单独电源电路都可以用一个PPTC器件来保护，把电流限制在一个安全的数值上，不会将它烧断。

　　在图2和图3中对熔断器和PolySwitch器件作了比较。这里我们假定，电路板设计人员把印制线的最高温度规定在100℃。因此，随着印刷线的温度接近100℃，它上面可以流过的电流越来越小。

　　在图2所示的例子是一个1盎司(35 μm )、100密耳( 2.5毫米)的印刷线，用了一个插装PolySwitch ?器件AGR500来保护。在图3中，印制线的宽度减少到20密耳(0.5 mm)，用一个PolySwitch系列表面贴装器件ASMD150来保护它。

图2：图中比较了熔断器和PolySwitch器件AGR500的性能。

图3：图中比较了熔断器和PolySwitch 器件ASMD150的性能。

　　必须注意的是，在整个温度范围内，PPTC器件的触发电流是如何跟随印制线上的电流。在这两种情况中，即使可以使用熔断器，在汽车高于有用的标准温度下，尺寸最接近的熔断器也不能保护它。

　　PPTC电路保护器件得到广泛的采用，作为一种实用的、经济有效的解决办法，在电子模块中用作过流和/或过热保护。在GPS、DVD或者收音机和汽车通讯信息系统(telematics)的电路板中，常常用这种器件来限制电流。

　　小结

　　现在有各种富有创新性的电路保护解决办法，有各种尺寸、各种焊端的产品，可以帮助汽车制造商和便携设备制造商达到汽车的严格要求，提高设备的可靠性，增强最终用户的便利性和满意度。利用过电流、过电压和ESD协同保护，可以减少元件数量，提高电子元器件和网络的效率和可靠性。