未来流行趋势！三种汽车领先配置解析

奔驰这套系统，被其称之为“事故前防护”，它属于奔驰POE-Safe（整体安全）理念的第一个阶段，这一理念将车辆安全性分为三个阶段：首先，主动安全系统（PRE-Safe）减少事故发生的概率；其次，通过高强度车身等措施，在事故中减少对驾驶员的伤害；第三阶段，包括事故后通过自动打开危险警戒灯等措施，方便救援工作顺利展开。

『PRE-Safe系统判断的安全状态』

PRE-Safe系统一旦监测车辆即将发生碰撞时，就会在200毫秒内被激活。该系统会预先收紧安全带、自动调整前排乘客座椅，并关闭所有车窗和天窗，防止发生碰撞时产生的异物飞入车内。

沃尔沃：CWAB

『国产沃尔沃没有CWAB系统，只有XC60才具备』

沃尔沃是以安全性能著称的，如此重要的安全技术它当然不能置之不理，它发明的这套系统全称为Collision Warning with Brake Support，中文直译为碰撞警告和自动制动系统。

『CWAB感应范围』

CWAB与之前介绍的预碰撞安全系统原理上大同小异，值得说明的是，沃尔沃专门开发了一种叫CitySafety（城市安全）的系统与之配合，它可以在时速30公里以下时，自动制动车辆，而不是像之前两个系统那样，只是起到刹车辅助作用。

●编辑点评

安全是一个永恒的话题，不止是上面列举的这三家，其它厂家也在纷纷向这方面努力。当然，目前这项技术还有一些问题亟待解决，比如说雷达只能感应金属物体、再比如说刹车制动系统作用不明显等等。相信这些问题解决以后，预碰撞安全系统这套“瞻前顾后”的技术应该会得到广泛应用。

●车载智能系统：提供便捷

首先要说明的是，这里所谓的车载智能系统，和类似宝马的iDrive系统还是有一定区别，车载智能系统主要提供的是互动沟通服务，而后者更多的是提供操控、驾驶方面的帮助，二者侧重点各有不同。

『网络+汽车≈车载智能系统』

媒体一直宣扬3G时代已经来临，而3G到底是个什么东西，到现在我也没搞懂，我只能姑且理解为：方便的沟通渠道、快捷的信息方式和简单方便的连接方式。之所以会这么理解，是因为今天介绍的车载智能系统，都能帮你实现这些功能。

●代表系统：

通用Onstar