基于DSP的混合动力汽车综合显示仪设计

本设计选用了友利华(河南)高科技开发有限公司的YD711彩色液晶智能显示器，引入了"预置画面"的概念：所有的显示画面都被分为固定部分和变化部分。对于固定部分，可以预先在微机上进行编制，然后将其作为"预置画面"送入机内(闪存)中，本系统一共绘制了3幅预置画面：(1)考虑到有些驾驶员习惯于传统的仪表版面，设计了指针式的画面；(2)在动力传输示意图这个画面里，系统将其中的小箭头作为变化部分，通过程序对小箭头进行连续填充，达到动态跑动的效果，从而非常直观地反映出了混合动力汽车动力系统的工作状态，如图5所示；(3)考虑到驾驶员不同习惯的需求，设计了纯粹以数值方式显示的画面，如图6所示。系统通过软件实现与现场实时数据组合显示，驾驶员可通过按键方便地选择画面。

　　根据混合动力汽车的特性，综合显示仪所显参数及其范围设定为：车速(0～180km/h)、转速(0～6500r/min)、档位(停车档-P、倒车档-R、空档-N、前进档-D、行车档-S、低速档-L)、电池荷电状态(SOC 0～100%)、电流(0～200A)、电压(额定电压288V)、水温(0～120℃)、燃油(0～100L)、里程(0～30000km)，动力系统工作状态以及动力传输示意图。其中的动力传输示意图能动态直观地反映发动机和电动机两套动力系统的当前工作状态。

三 试验结果

　　本综合显示仪设计了三幅画面，如画面1、2、3所示。驾驶员可通过按键方便地切换显示画面。试验表明，该综合显示仪能按设计要求正常稳定地显示汽车运行时的相关参数。当动力源以及动力传递方向发生改变时，动力传输示意图里的箭头运动方向也跟着改变，从而可非常直观明确地显示汽车动力系统的工作状态。