基于GSM网络的汽车报警系统设计

微控制器处理速度快，串口速率慢，这对报警器实时监控带来了很大的隐患，微控制器不能一直等待接收完全部数据。为了提高实时监控能力，通信模块引入缓存，把不完整的信息暂存在缓存内，待信息完整后再进行处理。缓存结构加入读指针和写指针，对缓存进行读、写操作，保证了在读数据的同时，也可以进行写操作，两指针互不干扰。初始化SIM300C通信模块通过拉低IGT启动SIM300C，并通过串口发送AT指令进行必要的初始化设置。表1是初始化SIM300C使用的AT命令。

　　根据AT指令回答的格式“CR>LF>回答CR>LF>”，CR>LF>ACSII码分别0DH，0AH。短消息的发送和接收控制模式有三种：Block模式、PDU(Protocol Data unit，协议数据单元)模式和Text模式。使用Block模式需要手机生产厂家提供驱动支持。目前，PDU模式已取代Block模式，而Text模式不支持中文。因此，为了系统的通用性，兼容中英文短消息的发送接收，本系统使用PDU模式来处理短消息。为了减少程序的复杂性，系统不对信息进行储存，因为如果采用信息储存方式，需对信息读取，读取完再删除信息，过程比较繁琐。

　　本系统则是利用信息提示的方法对信息内容进行读取的。最后设置来电显示，主要为了确认用户的身份，便于用户启动、关闭监控功能，整个启动代码的设置主要是对后续的工作做好准备。

3．2 控制模块

　　根据程序设计需求，只需提取被叫号码和用户数据(Unicode字符串)，被叫号码用来确认是否机主手机号码，当不是主手机号码时不进行下一步操作，清空缓存，继续监控，确认后，根据用户短消息内容不同，做相应设置。

　　其中“设置”命令的功能是将报警器中车主的手机号码进行修改；“修改”命令是将报警器中的密码进行修改，密码的作用是防止任何人都可以修改报警手机号码。发送相应短消息内容，完成各种设置：

　　(1)“启动”短消息，启动报警器。

　　(2)“关闭”短消息，关闭报警器。

　　(3)“设置”短消息，替换拥有控制权的手机号码。

　　(4)“修改”短消息，修改登陆密码。

　　(5)“查询”短消息，查询报警器的工作状态。

3．3 检测模块

　　该模块由高精度振动传感器组成。模块被触发后，发送一个低电平信号到微控制器。

　　控制器检测到低电平信号，发送短信到机主手机报警。由图4可以看到发完信息后，低电平还未跳到高电平时，又被微控器检测监控设备为低电平，又重复发了一条信息。为解决此问题，发送报警信息继续检测监控设备，当为高电平时才跳出，这样避免了产生信息重发，增强了系统的稳定性。