新闻中心

EEPW首页>汽车电子>设计应用> 安森美半导体集中式及分散式车门控制模块方案

安森美半导体集中式及分散式车门控制模块方案

作者: 时间:2014-05-29 来源:电子产品世界 收藏

半导体NCV7703集成了三组独立的半桥,通过标准SPI通信可配置用作高边、低边与H桥,适用于汽车直流电机控制应用。NCV7703在睡眠模式下拥有极低静态电流,仅为1µA;最低工作电压5V;3组高边与低边可连接为半桥、H桥。其它特性包括兼容5V与3.3V系统;0.5A连续工作电流(峰值1A),Rdson典型值为0.8Ω;过压、欠压锁定;故障反馈;1.4A过流阈值检测,可选择性关断;3A自动关断限制;过温报警与保护;ESD保护达到6kV。

本文引用地址://m.amcfsurvey.com/article/247610.htm

  NCV7707是一款汽车车身控制系统功率驱动芯片,用于控制车前门负载,能够控制后视镜功能,例如后视镜位置、加热与折叠,包括电防眩目后视镜。此外,集成了门锁与安全锁H桥驱动和四组灯驱动。NCV7707的主要特性包括集成PWM发生器;可用于电防眩目后视镜控制,氛围灯调节,高级的短路处理,用于电机输出的PWM。附加值包括PWM高灵活性;氛围灯调节;快速电防眩目后视镜调节时间;能驱动大功率锁。

  NCV7707电防眩目后视镜控制方案如图3所示。电防眩目由NCV7707控制,SPI控制电防眩目后视镜;集成6位DAC与亮度控制逻辑;集成放电低边;校验诊断功能。

  NCV7710是一款汽车车身控制系统驱动芯片,集成了H桥用于控制门锁电机。NCV7710通过24位SPI控制,是NCV7707的简化版。NCV7710的主要特性包括高级短路处理;用于电机输出的PWM;用于控制与诊断的SPI接口。附加值在于能驱动大功率锁,硬件、软件与NCV7707兼容。

  3)灯泡/继电器驱动产品

  NCV7608是一款通用集成驱动,集成8组输出可作为高边或低边随意使用,每通道能提供350mA驱动电流,可驱动不同类型的电机及负载,如灯泡、LED和继电器等。NCV7240是一款8通道低边驱动,每通道提供600mA驱动能力,输出采用16位SPI控制,提供方便的故障报告,包括开路、短路、过载与过温。此外,通过INx引脚可并行控制输出,一个专用的limp-home模式引脚(LHI)使能OUT1-OUT4,同时关闭OUT5-OUT8。

  SmartFET用于外部负载的高/低边驱动,半导体提供的汽车级高/低边智能FET器件有NCV8401A、NCV8402A、NCV8402AD、NCV8403A、NCV8405A、NCV8406A、NCV8408、NCV8440A等低边驱动器,以及NCV8450A、NCV8452、NCV8460A、NCV8461等高边驱动器。这些器件配有保护MOSFET,并在其基础上增加了多种保护功能。

  4)通信电路产品

  NCV7340-3高速低功耗收发器依靠ISO11898-2标准连接控制器到高速总线。该芯片是较大的网络理想选择,通过使用Vsplit功能稳定总线,并能进入低功耗模式减少总功耗。其主要特性包括提供系统级的ESD保护,耐压达到±12kV;与AMIS42665具有相同的功能和性能;改善了EMI性能。

  NCV7425是一款系统基础芯片(SBC),集成了v2.1收发器和LDO,符合高性能、可靠性与低成本需求,提供3.3V及5V的输出选择,支持150mA的负载。其附加值在于相比分离器件增加了系统可靠性,减少了BOM降低了成本。




关键词:IC安森美IVNCANLIN

评论


相关推荐

技术专区

关闭