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数码视讯道路交通视频监控技术探讨

作者: 时间:2009-04-19 来源:网络 收藏

一体化系统,将所有设备、功能和关系结合为一体。实时压缩、解压缩、传输、同步等实时视频数据处理。通过计算机局域网或广域网连接,将采集到的现场图像发送到各级中心,各级中心可以依照权限调用任意一路图像,在图像调用过程中各中心相互独立,互不干扰,允许多个中心同时调用同一路图像,同时依照权限判定对图像进行操作。

上级中心可以直接控制、观看前端节点,无需通过下级中心转发,实现真正的中心功能。系统通过虚拟矩阵软件直接面向传输数据进行切换,任何图像以任何方式调用均只经过一次编码和解码,不存在再编再解的情况,保证视频细节无损传输。对系统中的所有图像进行集中控制,集中管理,各级监控中心具有统一的技术。采用专门设计和开发的虚拟矩阵软件,完全取代了传统的硬件矩阵,大大节省了投资,相对传统方式,整体预算最大节省40%。利用组播技术,编码器向各级监控中心同时发送视频流,极大节省带宽。利用IP开关断功能,使链路中只传输正在被监控的视频流,合理利用现有带宽。

监控系统的优势

1.开放式设计,极易实现互编互解互控

一直致力于交通行业的技术创新。拥有众多的设备来满足不同客户的个性化需求,作为一家研发型主导的企业,数码视讯从创立之初对所有设备和产品都坚持标准化设计,开放式结构。方便用户新旧系统的不同需求,并且方便用户根据实际需求来采用不同的方案,易于与第三方厂商的设备集成和网管软件集成,并且在重庆市的互编互解中得到了大规模的实际应用。

2.分布式控制,集中化管理。

采用H.264编码标准的EV702外场综合接入设备,将原来外场分散的摄像头、快球、云台、可变情报板、报警感应器等设备融为一体,同时也支持MPEG编码标准的视音频接入。EV702配备光纤通信板卡,不需要光端机,可以直接连接光纤,进行远距离。通过EV702连接成环,并且具有自愈功能。可进行集中式(路级监控中心)、分布式(各级监控中心)存储。路级中心、区域中心、省级中心分布式多级监控,由省中心统一设定权限,进行集中管理。

3.充分利用现有资源,保护用户的投资。

数码视讯专门设计和开发的虚拟矩阵软件,完全取代了传统的硬件矩阵,大大节省了投资,相对传统方式,整体预算最大节省40%。利用组播技术,编码器向各级监控中心同时发送视频流,极大节省带宽。利用IP开关断功能,使链路中只传输正在被监控的视频流,合理利用现有带宽。同时,数码视讯的1U4/8路标准数字视频IP编解码器,只是用1U的机箱就可以实现了4路或者8路模拟视频的数字视频编解码。该设备结构紧凑,集成度高,可以节省大量的空间和预算。

据悉,交通部规划到2020年,中国总里程数将达到7万公里,未来对的依赖程度将越来越大,高速公路的监控市场还将会经历很长的一段探索之路,相信不久的将来,以高速公路信息化为代表的智能道路交通将不再是梦想。


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