高速球的发展方向与在实际中的应用

(1)同轴视控传输：

就是利用同轴视频线传输视频信号的同时，把控制信号经过相应处理，通过同轴视频线来传输，由于在施工中不需要单独布置信号传输线，这样就大大减少了工程量，相应降低了工程成本。只是由于同轴视频线的损耗，要实现远程传输则需增加大量的设备投入，实际传输的质量也并不理想；

(2)网络传输：

集成了网络传输功能模块的高速球被称为网络高速球，是利用网线，以及互联网来传输视频和控制信号，这种传输方式对施工是相当有利的。由于可以利用互联网来传输，则可以实现真正意义上的远程监控，只要可以上网，监控就可以在任何时间任何地点下进行。

目前制约这一技术发展的瓶颈是国内网络的带宽不足，以及网络的不稳定。但从技术的发展来看，这一类产品的市场非常广阔，随着相关配套的完善，它将成为一个不可避免的发展方向。

(3)光传输：

就是在高速球内部集成了光传输的光端机模块，利用光纤来传输视频和控制信号，由于光纤传输，具有信号传输量大，损耗低等特点，因此即使远距离传输信号，在后端的监控人员也可以看到优异的监控图像，这对提高监控质量是非常有益的；

(4)无线传输：

顾名思义，所谓无线传输，就是高速球的视频信号与控制信号均是采用无线的方式进行传输，这种传输方式，通常用于特殊情况下的监控，可以用于监控范围大、监控点分散、监控范围不确定和监控场所难于施工等场所。

无线监控最大的特点就是几乎无布线的工程，只要解决电源的问题即可。但它也有设备造价高、调试困难、受环境影响大等诸多不利因素，因此难以广泛应用。

三、智能化：

目前智能化在高速球上的应用也日益广泛，一些高速球拥有的随时检测球机内部温度和湿度、自动启动内部加热和降温设备、智能监控风扇转动状态、智能识别系统协议等功能。甚至一些高速球还可以按照设定，自动跟踪监控区域内的移动目标、判断监控区域内目标的行为状态、自动识别人的面孔、自动统计监控区域内人流量等强大的功能。

四、高速球在实际中的应用－高速公路的应用

1、前言

在实际应用中高速球的应用越来越广泛，特别在高速公路的应用尤其明显，从上世纪90年代开始，中国进入了公路建设快速发展的时期。我国高速公路总里程到目前已突破3万公里，位居世界第二。根据国家对高速公路的发展规划，到2020年，中国高速公路总里程将达7万公里。高速公路的建设和发展，已成为衡量一个国家和经济发展水平的重要指标。

监控系统作为高速公路交通工程中的一部分，在高速公路管理中发挥着越来越重要的作用。它主要分为收费站监控、隧道、特大桥梁监控和路面监控三部分。

(1)收费站监控