一种新型冲击加速度测量系统的设计方案

3试验

　　试验分别进行静态测量和动态测量，首先，系统连接信号模拟器，放入高低温试验箱中，并设置环境温度为－40℃～+50℃，测量其静态工作输出；其次，将传感器和信号变换器安装振动台和马歇特冲击锤上，进行实际动态测量。通过上述试验，得到频响曲线和实测值，如图5和表1所示。

　　图5中拟合曲线为衰减度和频率的对应关系，可以看出，带内不平度小于3dB，带外衰减度大于－20dB／oct，符合加速度传感器输出特性。

　　表1为标准值与实测值比较，从中可以看出，各项指标均符合技术要求，线性度误差为1．35％。

4结束语

　　本文介绍了基于压电式的一种冲击加速度测量系统，结构易于安装，电路性能优良可靠，并成功地应用到实际测量中。依据客户反馈的信息，传感器完全达到了技术要求的标准，可应用于航空、航天、国防等军品领域以及铁路、桥梁、建筑等国民经济领域。