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出租车智能计价器的设计与实现

作者: 时间:2014-12-19 来源:网络 收藏

  3系统仿真与功能实现

本文引用地址://m.amcfsurvey.com/article/267088.htm

  3.1仿真软件Proteus简介

  Proteus仿真软件是英国Labcenter Electronics公司设计开发的EDA工具,它不但拥有其它工具软件的仿真功能,而且可仿真微处理器和相关外围设备。Proteus软件功能强大:拥有Proteus电子设计工具,就等同搭建了一个电子设计和分析平台。利用功能强大的Proteus仿真软件,我们可以实现对电路的仿真,以确定方案是否可行,并且可使设计过程流畅。

  3.2电路功能仿

  首先通过Proteus平台搭建电路,然后在KEIL中编写相应代码,并将生成的HEX文件在Proteus平台单片机模型中加载,便可看到仿真效果。

  (1)单价仿真情况。根据实际情况,白天和夜晚的起步营运价格是不一样。对白天、夜晚分别进行仿真实验,得仿真效果如图3所示。

  图3 单价仿真效果图

  (a)白天单价(b)晚上单价

  在图3中,图(a)为白天时间段,显示白天的起步价为6元;图(b)为夜晚时间段,显示夜晚的起步价为7元。

  (2)其它相关重要参数仿真。另外,对计价系统其他主要方面也进行了仿真研究(为讨论问题简便,忽略了图3所示电路部分,只显示数据部分),

  仿真效果如图4所示。具体介绍如下:

  显示3公里内和3公里外的单价、里程和金额:图4(a)显示路程为2公里(3公里内,起步价内),金额为6元;图4(b)为显示里程为22公里(3公里外),显示单价为2元,金额为44元。

  图4 其它相关重要参数仿真

  显示标准时间及里程用时:图4(c)为当前标准显示时间08:20:28;图4(d)为乘车过程用时20分28秒。

  有无等待仿真对比效果:图4(e)为路上没有等待时间的价格;图4(f)为路上有等待时间的价格。根据程序设置的每5分钟加1元,可以看出图4(f)中路上有等待时问,且等待时间为5分钟。

  (a)三公里内(b)三公里外

  (c)标准时间(d)里程用时

  (e)无等待时间(f)有等待时间

  通过观察上述仿真效果,可分析得知:能在数码管上显示运行单价、乘车里程、行车用时及总费用等相关信息,因此本系统设计达到了预期目标和要求。

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