Moto总部探访：了解Moto 360的诞生过程

　　又例如在声学实验室中的噪声环境展示，在一个狭小的模拟嘈杂环境里通过语音指令启动MotoVoice服务，当时我们这些站在周围的人都没有听到语音指令，但在头像前面的手机却对此做出了回应。Moto工程师对此很得意地称，其他竞争者噪音的消除技术，都没有像Moto做得这么好。

　　(在嘈杂环境中进行语音识别测试)

　　设计就是制造

　　3D打印、模块化设计、外包生产等降低了硬件创业的门槛，也有许多互联网公司借此杀入智能硬件领域，这些互联网公司往往能做出很好的设计效果图，但在最终向消费者交付产品的时候却会遇到各种各样的问题，那么对于“不会在设计上做妥协”的Moto来说，在解决从设计到生产过程中又有什么经验呢?

　　对于这个问题，Moto消费者体验设计高级副总裁Jim Wicks的回答很简单：“设计就是制造”。在他看来，设计是一个整体的过程，从最初的设计理念、怎样从工程师那里把理念变为一个产品，以及后勤的零部件选购、生产等问题，这些东西加在一起才叫做设计，而“画一个图纸”，这只是设计的一小项而已。Moto的工程高级副总裁Iqbal Arshad则补充称，在加入联想之后，在供应链上有了更加强劲的实力和优势，因为联想有着世界一流的供应链，这也将会助力Moto生产出世界一流的产品。

　　在这一点上，Moto的设计与模型工作室起到了至关重要的作用。Moto具有大概40年的模型制造经验，“模型制造能力在整个产品制造的过程中，起到了一个至关重要的作用，能帮助我们在较短的时间内把实际产品做到最好。”

　　(Moto设计与模型工作室，典型的Workshop设计)

　　重回中国，Moto需要“互联网思维”

　　尽管有着过硬的质量和超强的设计，但Moto想要重回中国，打出一番天地绝非易事。如杨元庆此前在CES接受采访时称，中国智能手机的市场将会放缓，市场中心正在从高端转向中低端，而在联想的战略组合中，Lenovo走渠道运营商路线主打中低端市场、Moto走市场化路线主打中高端市场，这也对Moto提出了更高的要求。

　　一直以来，Moto都是以一种传统、可靠的形象出现，这一次Moto总部对中国媒体开放，毫无疑问是希望借此机会展示Moto在手机设计制造上的积累，释放重回中国的强烈信心，为即将推出的3款新产品开路。但如果想要借此打动80后、90后的主流消费者，除了在产品设计和质量上做到极致之外，更要放低身段，采取更灵活和具有针对性的营销手段，用“互联网思维”的玩法对用户、产品、企业价值链以及整个商业生态的环境进行重新审视和思考，将Moto的内在价值转化成能为这一群体所认可的价值。Moto将总部搬迁到离消费者和潮流文化更接近的市中心，并推出个性化Moto Maker定制服务等举措只是开了个头，往后还有更长的路要走。