“暴君”马斯克：独断专行致特斯拉遭遇成长烦恼

　　奥迪等巨头发力电动汽车

　　奥迪高管称，特斯拉规模的不断壮大是奥迪开发新款紧凑型SUV的一个原因。该SUV一次充电可行驶300英里(约482公里)。特斯拉计划在2015年第三季度开始销售其新款Model X SUV。

　　知情人士称，通用新款雪佛兰Bolt的直接目标就是特斯拉将要推出的Model 3，前者一次充电可行驶200英里(约321公里)。Bolt概念版将在周一开幕的汽车行业规模最大的年度盛会上——北美国际汽车展——揭晓。

　　雪佛兰Volt是通用在2010年推出的一款插电式混合动力车，电池续航里程只有38英里(约61公里)，但明年车型的续航里程将增加至50英里(约合80公里)。

　　一些特斯拉投资者感到紧张不安，影响特斯拉股价在过去三个月内下跌了10%以上。而同期的通用、福特的股价以及美国主要股票指数均实现上涨。

　　部分证券公司的分析师担心，自去年4月以来，油价已下滑40%，这可能会影响电动汽车的需求。特斯拉股价也受到了一个担忧的拖累，那就是Model X推迟几个月上市将使得马斯克更加难以完成2020年的销售目标。

马斯克个人影响力

　　然而，正是马斯克的坚定信念，使得投资者纷纷购买特斯拉股票，对其从未实现年度盈利的历史不予理会。关于Model S的售价一般高于10万美元，大约是特斯拉最初预期的两倍，投资者也并不关注。

　　2014年前9个月，特斯拉的总营收为22.4亿美元，同比增长60%;净亏损也从5770万美元扩大至1.864亿美元。

　　“很多特斯拉投资者的主要论调都是基于马斯克以及他对未来汽车的愿景”，瑞银汽车行业分析师科林·兰甘(Colin Langan)表示，他给予特斯拉股票“中性”的评级。

　　康天洛(Cristiano Carlutti)的观点更是一针见血。在2011年跳槽至观致汽车担任高管前，康天洛曾负责特斯拉的欧洲运营。“特斯拉以前由马斯克驱动，现在还是由他驱动”，他说，“如果让马斯克离开特斯拉，特斯拉的市值将缩水80%。”

　　马斯克称：“特斯拉肯定已经获得了很多关注，但是公司生产的车还太少，所以产生的影响并不大。特斯拉所能提供的价值是……作为证明一些事情能够实现的例子。”

　　当特斯拉的股价在去年达到280美元时，马斯克说这可能太高了。特斯拉最新的代理文件显示，马斯克持有特斯拉27%的股份。按照上周五206.66美元的收盘价计算，马斯克这部分股份的价值约为72亿美元。

　　独断专行 要求严苛

　　马斯克有一种特有的直率，他承认特斯拉没有制定接班人计划。由于他的独断专行，特斯拉也遭遇了成长的烦恼。

　　数十位现任、前任特斯拉高管在接受采访时称，一些高级管理人员在马斯克坚持自己做事方式这个问题上与他产生冲突后，要么主动离职，要么被炒。

　　在Model S于2012年投产期间，马斯克在位于加州菲蒙市的工厂场地中间设立了一个办公室，在生产出现问题时进行处理。有一次，由于进口许可证出现问题，特斯拉从中国进口USB缆线的发货延迟。为了不影响Model S的生产，马斯克就派员工到附近的家电连锁店Fry’s Electronics采购USB缆线。

　　“如果你是在打仗，你在前线的话会更好，躲在后方的将军会吃败仗”，他说。

　　知情人士称，就在首辆Model S交付给客户的三周前，马斯克要求Model S配备更大的后轮，因为他感觉这样看起来更漂亮。这一最后时刻的改变还需要工程师对汽车的防抱死制动系统进行复杂的调整，并带来缩短汽车可行驶里程的风险。

　　特斯拉的工程师抗议称，如果马斯克使用更大的轮胎，电子供应商可能不会履行其保修责任。据当时一位在现场目睹了马斯克作出上述决定的人称，马斯克并没有让步，是工程师最终照做了。Model S的设计调整在没有遇到障碍的情况下完成了。

　　现任和前任的特斯拉高管称，很少有人愿意公开反驳马斯克的观点。那些与马斯克意见不一致的人常常很快就会离开公司。汽车行业的人员流动问题尤其严重，因为新车型往往需要花费几年时间进行设计，然后才能推出。

　　上月，特斯拉中国区总裁吴碧瑄在上任一年后就离职。特斯拉公司并未公布吴碧瑄突然离职的原因。吴碧瑄也没有回复邮件或其它尝试联系她的方式。

　　“马斯克是个要求极为苛刻的人，这种节奏是很多人适应不了的”，特斯拉前公共关系副总裁理查德·雷耶斯(Ricardo Reyes)表示。雷耶斯曾在2012年离职，但在他的继任者接手工作6个月就离职后，雷耶斯于去年11月再次加盟特斯拉。在这之前，特斯拉公关部门总监位置空缺了接近两年。

　　“马斯克的要求真的很严，这是使命使然，他总是充满精力”，雷耶斯称，“他曾说过，只想要一支‘特种部队’为其工作，不要正常人。”

　　马斯克承认他要求十分严格，但是否认无故解雇员工：“我不喜欢解雇员工，我讨厌这么做”，他说，“我的一个问题是炒掉员工的时间过晚，而不是过早。”