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一种电磁兼容半电波暗室设计和实现

作者: 时间:2015-04-03 来源:网络 收藏

  3.屏蔽板的类型和连接方式。由于各暗室制造厂商用来建造暗室的屏蔽板类型不同,屏蔽板之间的连接方式和工艺也不相同。为了保证好的接触紧密性和电连续性,应该注意对他们选用的屏蔽板及屏蔽板之间的连接方式进行了解和比较。

本文引用地址://m.amcfsurvey.com/article/272043.htm

  4.屏蔽室屏蔽性能。应该让暗室制造厂商提供其电磁屏蔽室可以达到的具体的屏蔽性能指标(给出具体数值),其中应该包括不同频率段(从低频段到高频段)对磁场、电场、平面波、微波的屏蔽性能指标。

  5.吸波材料。注意暗室制造厂商所采用的吸波材料的生产厂家和型号(包括铁氧体吸波材料和尖劈吸波材料);注意吸波材料的组成结构及它的抗高温、高湿性能和阻燃性能;了解其长期使用是否易变形以及各种吸波材料在不同频带内的吸波性能,了解它们在暗室中的铺设方式和铺设位置及作用。

  6.电源线和信号线滤波器。考虑好暗室将来要使用的电源类型和它们的最大功率,如测试设备、受试设备和辅助设备以及照明系统等是否要使用380V、220V、110V交流电压,是否有需要直流供电的测试和受试设备,它们的数量是多少,是否有特殊的测试设备和辅助设备需要特殊的滤波器等,这些都需要考虑周全,以便供应商提前准备好这些电源线和信号线滤波器。

  7.信导板和波导通风窗。暗室内需要安装波导通风窗与排气扇或空调系统进行连接。注意波导通风窗的频段设计,其屏蔽性能要符合屏蔽室的屏蔽性能。信导板用来安装不能直接通过屏蔽墙体进行安装的端子或信号接口;信导板的安装数量、位置以及其上的端子的数量和类型要和测试设备供应厂商一起进行商讨来决定。

  8.火情报警装置和照明设施。注意选择不会产生任何无线电干扰的照明设施;火情报警装置的安装应该不会影响暗室的性能。

  9.暗室内的自动化装置。暗室内的自动化装置包括天线升降塔、转台和监测系统及可对它们进行控制的控制器。天线升降塔的选择要考虑生产厂家、型号及是否有安装天线的适配器,是否受到测试设备的支持(即与它相连接的测试设备的测试软件是否有支持它的驱动程序);转台同样应该受到测试设备的支持并根据受试设备的大小来确定转台的尺寸及承载能力,同时要考虑转台的旋转角度和定位精度;监控系统包括安装在暗室中的摄像机和安放在控制室内的监视器,可根据实际使用情况来选择摄像机和监视器的数量,摄象机要选择可在宽的频率范围和高的场强下正常工作且不会产生射频干扰信号的机种,并将其安装在无饭射区域。

  10.暗室的性能测试和保修培训。由于暗室不仅适用于EMC中的EMI测试,还可用于EMS中的辐射抗扰度测试。因此,暗室的性能检测要包括暗室屏蔽体建成后的屏蔽性能测试和暗室全部建造完成后的场地衰减测试和场均匀测试。这些测试要根据合同要求和国际上暗室建造验收的有关标准来进行。要选择有知名度的和经过权威机构认可的测试机构。暗室的保修和配套设备、部件的保修以及培训要写进合同中去。

  4 本实验室的特点及功能

  国家客车质量监督检验中心实验室主要由半电波暗室、 传导测试屏蔽室、屏蔽放大器室和屏蔽控制室四部分组成。其中暗室的屏蔽体尺寸为长 17. 6 m、 宽 13. 5 m、 高 9. 5 m ,暗室内配有承重8 000 kg、 直径为 5 m的转台和0. 8~4 m的自动升降天线系统以及尾气排出系统。暗室的工作频率为9 kHz~40 GHz ,暗室内转台上方位置的测试区域静区为 <4 m、 高 2 m的圆柱。暗室内部还配有气动固定装置和冷却风机。可完成汽车整车及其电子零部件、摩托车整车及其电子零部件等的辐射和传导发射测试、辐射和传导抗扰度测试以及整车静电放电测试。

  传导测试屏蔽室的尺寸为长 8. 0 m、宽 4. 0 m、高3. 0 m ,除了可完成汽车零部件传导瞬态发射、传导抗扰度、静电放电等项目的测试以外 ,还可以完成家用电器、 电动工具、 电气照明设备等的传导骚扰电压、 吸收功率、骚扰磁场等项目的测试。

  实验室所有项目都通过了国外第三方测试 ,各项指标均大大优于相关国际标准的要求。实验室的配置和性能均达到了国际先进水平 ,为以汽车、摩托车整车及其零部件为主的多种机电产品的 EMC性能提供了理想的测试环境。

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关键词:电磁兼容

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