苹果电动汽车揭秘：挖角特斯拉 5年之内亮相

苹果会自己生产电池吗?可能。

　　之前来自《路透社》的一份报道称，苹果已经遭到了电池厂商A123Systems的起诉，控诉苹果从2014年6月开始就不断从这家电池制造商那里不断挖人。而这些苹果挖来的工程师，显然要研究的产品就是苹果正在开发电动汽车所使用的电池。

　　这些工程师之前在A123Systems负责许多关键金属的研究，而从法庭的文件来看，他们现在同样在帮助苹果进行相同领域的研究。现在，A123Systems公司虽然已经快要破产，但是依然在像汽车这样使用的大型机器电池领域有很多的技术。

　　因此苹果除了自己造车之外，就连电池也不会放过。毕竟苹果公司还有其他电子产品也需要使用电池，因此独立研发电池技术，会为苹果所有产品线带来好处。

　苹果与宝马合作了吗?天晓得。

　　根据《路透社》称，TimCook在去年曾在宝马高管的陪同下，访问了宝马的总部，同时还造访莱比锡生产工厂。报道称，Cook对宝马i3电动汽车的碳纤维车身的生产过程产生了浓厚的兴趣。而德国当地《经理人》杂志也表示，苹果已经开始于宝马进行会面，希望能够以i3作为基础研发苹果电动汽车。目前，对于双方谈判的态度和进展，外界还不得而知。

　　苹果正在研发无人驾驶技术吗?未知。

　　今年年初，苹果在Concord、加州等许多地方都被人发现租用的道奇休旅车。而这些汽车的用途很明显就是正在进行道路数据的收集。在汽车的顶部，被安装了类似摄像头的装置，证明了苹果一直计划不断提高苹果地图的可靠性，同时也将会推出一个功能类似于谷歌街景的新服务。

　　技术分析师RobEnderle表示，该车除了摄像头，在X型支架上还有2个旋转的圆柱筒，前后各一个，看起来很像是LiDAR导航传感器。而LiDAR是一项依靠激光绘制高清地图的技术，现在它已然成为了无人驾驶汽车传感系统中不可缺少的一部分。此外，在这辆车的车顶还有两根盘状的天线，后轮胎也安装了一个传感器，这些组合似乎可以为汽车提供更加精准的导向。还有就是这辆车还安装了12个摄像头。

　　因此，有报告已经表示，苹果正在开发的可不仅仅是街景服务这么简单，而独立的无人驾驶技术才是苹果的真正目的。而最近，《华尔街日报》又称，苹果将来自瑞士联邦理工学院的无人驾驶实验室副主任PaulFurgale招致麾下，PaulFurgale被《华尔街日报》成为“欧洲最顶尖的无人驾驶汽车研究员之一”。另外，苹果还在机器人领域聘用了许多专家，包括了PaulFurgale收下的研究员和学生。

　　专家是否觉得苹果在开发汽车?是的。

　　MacObserver的联合创始人之一BryanChaffin就表示，自己可以非常肯定的判断苹果正在开发汽车，同时苹果的汽车绝对是按照特斯拉竞争对手来给自己定位。同时BryanChaffin还表示，苹果一直在试图挖走特斯拉某些精通汽车制造的高级人才。当我问我周围能了解此事的人，苹果有多大概率在做汽车时，答案是80%。但从我各方面搜集到的消息来看，他认为苹果接近100%在做汽车。

　　另外，苹果博客博主JohnGruber曾经也对苹果造车的消息持怀疑态度，不过后来他也改变了自己的看法，他表示认识苹果的许多不同级别的员工，他们不仅仅喜欢手表(苹果手表在四月开始销售)，许多员工也十分喜爱汽车。同时，JohnGruber还指出，就算苹果在汽车行业拥有很小的市场份额，也能够带来非常丰厚的利润。

　　JonathanIve是否会负责苹果汽车的设计?希望如此。

　　根据CultofMac的报告称，苹果内部拥有一大批才华横溢的工业设计师，并且对于汽车产品也相当了解。比如JonathanIve本身就是一位十足的汽车迷，并且之前也曾尝试设计过汽车。据称，Ive小时候就想成为一位汽车工业设计师，因此后来才到诺比森设计学院上学。

　　除了JonathanIve之外，苹果的其他设计师也设计了许多概念汽车。比如同样为设计大咖的MarcNewson曾经就设计了这辆福特O21C概念车，而JulianHonig则设计了奥迪RSQ概念车，还有VonMinden甚至为宝马也设计了概念汽车。

　　苹果汽车何时亮相?五年之内。

　　《彭博社》之前表示，希望苹果汽车能够在2020年开始生产。特斯拉和通用也计划发布新的电动汽车，几乎在2017年上市，售价大约不到4万美元，同时充满一次电可以形成200英里，而它们都将成为苹果电动汽车的最大竞争对手。

　　目前，苹果的汽车团队已经有超过200人专门负责电池和机器人技术的研发，因此，对于苹果的电动汽车甚至是无人驾驶电动汽车，我们非常期待。