核电---拉动出口的又一驾马车

　　早在2014年3月，国家主席习近平出席第三届核安全峰会会见英国首相卡梅伦时曾透露，双方应该在核电、高铁、高技术、金融等领域打造示范性强的“旗舰项目”。林伯强对此表示，最高决策层的重要指示，明确了自上而下推动核电发展的强烈意愿。

　　2015年2月26日，中国与阿根廷签署了合作建设压水堆核电站的协议，中核集团作为授权企业，意味着“华龙一号”已成功出口。孙勤对此表示，“华龙一号”具备了走出国门的诸多优势，除拥有自主知识产权和自主品牌，其安全性已经过国际原子能机构的安全审查，还有性价比较高。“走出国门，核电不亚于高铁。”林伯强说。

　　另据国防科工局系统工程司司长刘永德介绍，中国的核电技术已走在全球前列，成为国家“走出去”战略的重要组成部分。中广核研发部总工程师郑华也称，“华龙一号”将参与下一代英国核电的市场开发。事实上，对“华龙一号”感兴趣的国家还有很多，包括孟加拉国、泰国、印尼等。记者致电中广核得到印证，该公司已向多个国家推销“华龙一号”。

　　对内陆核电的态度依旧谨慎

　　国内开启内陆核电的争议至今不断。“十二五期间，允许开展前期准备的内陆核电项目，最快也要‘十三五’才能开工建设。”国家能源主管部门的一位官员在接受记者采访时表示。一位核电企业的人士告诉记者，“‘十二五’不开启内陆核电，但没有说‘十三五’也不放开内陆核电站。”记者调查发现，争建内陆核电的潜流暗涌不是一天两天了，争做的省份包括江西、湖南、安徽、山西等。

　　在公开场合官方对内陆核电的态度却依旧谨慎。记者采访能源部门得到的消息是，尽管核能行业协会与中国工程院的调研均支持上马内陆核电，但未来内陆核电上马的规模并不大。因为，目前，列入由国务院通过的《核电中长期发展规划》包括9个扩建厂址、18个新建厂址及20多个重点论证厂址。2012年核电重启之后，新开工的如田湾、红沿河、福清等项目，均出自规划中列入的扩建厂址。

　　照此规划，到“十三五”末期，全国核电的总规模将达到在运与在建共8800万千瓦的规模。这意味着，目前储备的扩建厂址和新的沿海厂址已经能够满足“十三五”的建设需求。现实的情况是，在沿海新的AP1000项目无一核准的情况下，内陆核电更无可能率先开闸。即便“华龙一号”实现了沿海项目的突破，但“华龙一号”2015年刚开工要批量化也还需要一段时间。照此，高层对核电的谨慎决策是，“十三五”期间内陆核电并不会大规模上马。