吉利掀开新能源“底牌” 是姗姗来迟还是正当其时？

　　业内人士认为，2015年是新能源动力汽车的发展元年。一方面，因为新能源动力汽车拥有强大的产业制高点价值。比如新能源动力汽车尤其是新能源动力客车，可以有效地减少城市污染。另一方面，因为新能源动力汽车是我国汽车制造业弯道超车的极佳契机。在这样的背景下，新能源汽车概念股迎来淘金的黄金期。

　　在利好政策的推动下，1月份-9月份，新能源汽车生产144284辆，销售136733辆，同比分别增长2.0倍和2.3倍。其中纯电动汽车产销分别完成93032辆和87531辆，同比分别增长2.0倍和2.7倍;插电式混合动力汽车产销分别完成51252辆和49202辆，同比增长1.9倍和1.8倍。

　　因此，新能源汽车市场发展依旧有很大的空间，市场蛋糕足够大。

　　其次，吉利同比亚迪相比，虽然研发底蕴和体系方面存在着巨大差距，但得益于母公司——吉利控股在合作商的联合。

　　知豆的母公司新大洋机电集团与吉利控股集团共同投资建设的知豆电动车10亿元生产项目，双方在股份上各占一半。知豆与吉利汽车合作的第一款电动车D1和D2已经上市，知豆D3也将于明年发布，而这三款车都将在吉利位于兰州工厂实现量产，目前该工厂的年产量为10万辆。

　　此外，沃尔沃给吉利在新能源汽车技术方面的支持，将极大得提高其在新能源汽车造车方面的能力，削减研发开支。

　　所以，虽然吉利新能源领域发力依旧处于育苗阶段，但地下的种子茁壮、释的肥也很丰厚。值得期待。