火箭回收那一刻的光鲜 马斯克的绝处逢生
第二次便是这次火箭的回收,有意思的是,这同样是折戟3次之后的成功:
本文引用地址://m.amcfsurvey.com/article/284876.htm2015年1月,猎鹰9号搭载的“龙”号太空飞船安全入轨后,在回收时由于着陆冲击力太大,火箭在漂浮平台的甲板上发生爆炸;
2015年2月,猎鹰9号再次进行尝试回收,但驳船未到位而失败;
2015年4月,猎鹰9号成功着陆后发生侧翻,造成永久性损毁,再次功亏一篑;
坎坷之后,作为第一家成功将航天器送入轨道、拥有国际空间站轨道舱的私人企业,SpaceX如今以一己之力第一家将运载火箭成功回收,这是国家的力量都没能做到的事情。而现在,SpaceX已经在争取获得美国政府的批准,将自己的航天员送上太空站。
![火箭回收那一刻的光鲜 马斯克的绝处逢生](http://m.amcfsurvey.com/editerupload/201512/79861451001439.jpg)
马斯克的理想、野心和坚持
对于可回收反复使用的运载火箭来说,SpaceX今日的成功只是一个开始。真正得以大规模投入商业运营尚需开发更可靠和稳定的系统,精准导航、推力控制等技术也需要进一步完善。SpaceX证明了其在技术层面的可行性,但在商业层面还需时日。
相比于马斯克的另两项事业——电动汽车特斯拉(Tesla)和清洁能源SolarCity,SpaceX也许更能体现出这位现实中的“机器侠”的雄雄野心。
![火箭回收那一刻的光鲜 马斯克的绝处逢生](http://m.amcfsurvey.com/editerupload/201512/71171451001439.jpg)
两个月前,马斯克访华时曾在北京清华管理学院的演讲中谈及创建SpaceX的想法,智东西(公众号:zhidxcom)也在现场参与了全程。而在今日回想当初,也许当时马斯克下面这句话可以印证他的理想、野心和坚持。
“人们不去不是不想去(太空),而是认为去不了,不会成功,所以放弃,所以我创办了这家公司——SpaceX,让人们认识到,这件事是可以做到的。”
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