中国移动内容公司瞄上汽车OEM厂商

　　但移动梦网比MiniMap有一个强大的优势：营业收入。MiniMap生成的直接现金流为零。高德软件利用来自其它业务的收入来支付这项服务的费用。尽管移动梦网的用户可能被免费应用抢走，而MiniMap却缺乏得到验证的商业模式与收入来源。

　　在售后市场与高德软件竞争的一些公司提供收费导航解决方案。这些应用大多是off-board解决方案，收取一次性费用，地图更新成本很低或者免费更新。有些应用，如灵图公司的天行者6，提供交通信息等实时服务。其它知名提供商包括凯立德和i-nav。

　　在迅速变化的中国占有一席之地

　　在中国这样的国家，每天都在发生变化，每地都在发生变化。人口流动不息，城市建设日新月异，财富快速增长，文化不断发展。从一开始，LBS市场就在通过实时服务和远程信息通信等创新不断蜕变。

　　消费者接受了这种变化。越来越多的消费者在使用基于位置的服务，GPS迅速在中国的大型城市成为家用产品。

　　厂商必须努力制订能够满足这种日益增长的需求的有效策略。资源不仅应该向汽车OEM领域倾斜，而且应该尝试与无线运营商结盟等机会。

　　移动通信商业模式应该专注于off-board解决方案，而且应该包含多种收入来源，如广告、按用量计费和终生订阅。从长期来看，免费应用不应该，而且也不可能是经济上可行的商业策略。

　　中国是全球最大的新兴LBS市场。13亿的庞大人口，蕴含巨大的销售潜力。通过精心规划，基于位置的服务与内容提供商能够利用这种潜力，并实现可观的回报。