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2.7V 至 40V 单片降压-升压型 DC/DC 转换器增强了输入功能 在汽车冷车发动和负载突降瞬态时能无

  • 手持式设备、工业仪表和汽车电子系统都需要能支持多种输入电压的电源解决方案,这些输入电压是由汽车输入电压...
  • 关键字:发动负载瞬态时能

使用LabVIEW和NI射频模块化仪器开发动态频率选择认

  • 我们采用LabVIEW与NI射频模块化仪器为构架的DFS测试与报告制作解决方案,设计协助测试各种不同雷达波段需求的无线产品。使用NI射频模块化仪器,在射频信号生成与测量速度方面,我们降低了成本,同时提升了测试性能。
  • 关键字:LabVIEW射频模块化仪器发动

两例电压互感器事故导致发动机组跳闸分析

  • 无功是一种资源,无功功率决非无用功率,只是不能直接转化为热、光、机械能。但在电能的生产、变压、输送、分配及电磁能量转换过程中起着重要作用。由于无功功率的作用和影响不像有功功率那样直观,因而用电企业普遍
  • 关键字:电压互感器发动机组分析

发动机内部涡轮横动系统开发

  • Author(s):
    Bernard Killeen.系统工程师 - Richmond Measurement Services, Derby (英国)Industry:
    Aerospace/AvionicsProducts:
    Motion Control, PXI/CompactPCI, Software, Data AcquisitionThe Challenge:
  • 关键字:发动机内涡轮系统开发

基于ARM9和MPC56x的燃料电池发动机主控制器

  • 随着清洁能源需求的增加,燃料电池发动机及其在汽车动力系统中的应用越来越重要。燃料电池按电化学原理直接将等温的化学能转化为电能。由于不受热机卡诺循环的限制,目前各类燃料电池实际的能量转化率均可达40%~60%
  • 关键字:发动机主控制器电池燃料ARM9MPC56x基于

基于MPC555的发动机电控系统的嵌入式编程接口库设计

  • 基于MPC555的发动机电控系统的嵌入式编程接口库设计, 本文介绍的柴油机电控系统嵌入式软件平台就是面向汽车电子,遵循OSEK标准,应用于汽车动力总成控制的系统平台。 软件平台由微型系统内核和应用编程接口库组成。嵌入式操作系统内核负责任务调度及事件处理等,编程接
  • 关键字:编程接口设计嵌入式系统MPC555发动机电基于

AVR单片机的天然气发动机电控系统设计

  • 1 燃料供给系统
    对原机的改造主要是燃料供应及喷射系统的改造,用一套完整的天然气供给系统和电控系统来实现改造目的。所使用的天然气是由高压气瓶(CNG)提供的压缩天然气,出口压力达到20 MPa。图1所示为供气系
  • 关键字:系统设计机电发动单片机天然气AVR传感

二级数据矩阵码在飞机发动机上的应用

  • 对一个航空公司来说,仅仅开发,设计和制造新产品是远远不够的,公司还必须长期关注这些产品。对一个飞机发运机制造商来说,发动机是由5000多个零部件组成的,单是想到这一点都会令人头痛。
  • 关键字:机上应用发动飞机矩阵二级数据
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